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雷克萨斯车型现“机油乳化”现象 据一位微博网友爆料,由于近日丰田“机油乳化”***持续发酵,雷克萨斯车主也进行了“自检”。不料该车主前往雷克萨斯4S店进行二次保养时,竟发现自己车辆也出现机油乳化的现象,并拍摄了一段***。
据一位微博网友爆料,由于近日丰田“机油乳化”***持续发酵,雷克萨斯车主也进行了“自检”。该车主前往雷克萨斯4S店进行二次保养时,竟发现自己车辆也出现机油乳化的现象,并拍摄了一段***。
很明显,这件事与“机油增多/乳化”没有直接关系,丰田汽车(中国)有限公司已正式声明:近期各方关注的北美车型召回***,为海外特定发动机制造工厂在特定期间所发生的制造问题。
丰田机油乳化涉及亚洲龙、新RAV4房融双擎、广汽丰田凯美瑞双擎、雷克萨斯ES300h。
1、主要原因是厂家设计不合理或装配缺陷。机油中有水,可能是缸体加工不良或垫片总成不合格,导致冷却水渗入。这种渗透不会一滴一滴渗透,只能慢慢渗透很久,不容易被察觉。但水不溶于机油,没有润滑作用。
2、发生机油乳化的原因主要有两个,其一是发动机设计缺陷,比如缸垫缺陷就会导致冷却液进入气缸,高温气化后与机油***形成的乳化。其二则是因为使用了过期、变质或劣质机油。
3、机油乳化是因为发动机反复的无法充分暖机,在水温80℃以下的状态下使用时,发动机内的少量的结露水不能蒸发且混入发动机机油中。在这种情况下,机油加注盖会出现乳化现象。
1、丰田机油乳化涉及亚洲龙、新RAV4房融双擎、广汽丰田凯美瑞双擎、雷克萨斯ES300h。
2、丰田机油增多乳化的问题主要集中在丰田凯美瑞和TNGA架构旗下的车型。一般来说机油无故增多会影响发动机日常运作和性能,缩短发动机的使用寿命,最直接表现是动力会减弱。
3、出现机油乳化现象的是凯美瑞的0l车型。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2825毫米,长宽高分别是4885毫米,1840毫米,1455毫米。凯美瑞还有一款混动版车型,混动版车型使用了5升自然吸气发动机。
4、机油乳化的车型是0l车型。凯美瑞是丰田旗下的中型车,长度、宽度和高度分别为4885mm、1840mm、1455mm和2825mm。凯美瑞使用了两种发动机,一种是0升自然吸气发动机,另一种是5升自然吸气发动机。
5、谁也没有想到,临近2020年的3·15,一向以稳定著称的丰田汽车出事了:旗下多款车型出现机油增多和机油乳化的情况,其中包括凯美瑞、RAV4和亚洲龙。不只是丰田,雷克萨斯的ES300h也出现了上述情况。
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