汽车品牌逆势增长的原因,汽车品牌逆势增长的原因是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌逆势增长的原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌逆势增长的原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车销量持续走低，为何别克能逆势而上？
2. 如何看汽车寒冬下日系车逆势上涨？

汽车销量持续走低，为何别克能逆势而上？

你去看看英朗降价是不是降的只剩下裤衩了，而别克中英朗的销量就是主力军。英朗一个紧凑定位、定价的车还是独立后悬挂已经卖到A-车和小型车的价格区间了，即使是三缸+双离合又怎样，便宜就好，回过头你再看看就会发现别克全系车都在打价格战。

再者从销量上看，不光是别克逆势而上，大众、本田、日产、现代也是上升趋势，国产的宝骏、哈弗及未上榜的奇瑞也是呈上升趋势。虽然国内汽车总销量持续走低，但很多品牌在这个大趋势中逆势而上，一方面说明其车型得到认可，一方面也说明各品牌抢占市场的力度。

惊讶的是丰田的销量一直保持在比较稳定的区间，这说明丰田是真的“稳”。不过看过大众后你就明白什么叫“碾压”了，独占鳌头不说还稳中有升，你说让其它车企有压力没？不过不能怪别人，大众要车型都新平台化、新车型的推出也是层出不穷，满满布局自己的市场，是用了不少心思。这就好比，人家本来就学习好经常班级第一，而人家还贼TM努力一个道理，这让学渣倒无所谓，但是你把2-10的学生能气死呦。

很明显别克走的就是降价路线，拼价格走性价比来抢占市场份额，动不动就是3-4万优惠，搞搞活动就是4.5-5万的优惠，英朗目前都有4.3-4.8万的优惠。虽然其它车系也有降价，但都在2-3万左右，谁有别克这么豪？只要便宜，就有人买，7万块买英朗自动档，值吗？再者在节能减排的大环境下美系车一直备受压力，没办法呗。而别克还是有品牌优势和影响力的，所以销量上升也好理解。

我是买的17款英朗，自动精英版（中配）优惠完9万冒头，配备esp、数显胎压监测、侧气囊、后排出风口、后独，还有一个原因，就是后排地台凸起不大，外观也很喜欢，目前开了***万，还没出现小故障。个人觉得综合实力和性价比都不错。当时换了三缸的18款没体验过

如何看汽车寒冬下日系车逆势上涨？

对于买车来说，每个人都有自己的想法，但是大多数人对于日系车都是比较钟爱的。相比之下，别看德系车卖的够好，但是真的拼起口碑来，日系车很多车型比德系车还要好。而在二手车领域更是如此，如果你常逛二手车市场就会发现，二手日系车卖的就是比其他车好，那么为什么日系车卖的那么好？原因基本上有4个，虽然有的有些牵强，但是不可否认，大众都信任。

第一个：保值率高

随着生活水平的提高，很多人买车都会选择比较20万以上的车型了，而越是这个价位的车，甚至包括更高价位的车型，越要在意保值率。对于日系车，尤其是丰田、本田的一些车型的保值率，至少在没有接触汽车这一行的时候，我从来没想过其保值率会这么高。至少我觉得你买辆汉兰达，开个5、6年之后绝对比买辆大众途昂值钱。所以不要觉得只有新车在意保值率，实际上买二手车同样要注意保值率，甚至说比买新车还要注意。另外这里强调一点，并不是所有日系车保值率都高，一些小众车型依旧白费，所以选择之前要看好。

第二个：小毛病少

不可否认的是日系车的小毛病是真的少，尤其是那些畅销的日系车，不能说车没有问题，但是个别车的小毛病往往是大家可以忍受的。从出现问题的概率上来说，日系车还是比较保靠的，虽然我个人喜欢美系车，但是对于日系车的这点是不得不佩服的。而二手车同样如此，小毛病是真的少，所以二手日系车只要车况够好，是非常受欢迎的，很多二手车贩子也会以这点来吹嘘自己的车。

第三个：选择性多

在二手车市场从来不缺乏日系车，即便是一些特别小众的日系车也是很容易找到的，这种情况下就造成选择性比较多。结合前面两点，再加上二手车贩子的鼓吹，很多人也就选择了日系车。毕竟新车中日系车就是畅销车，所以二手车上不会缺少日系车，尤其是一些畅销的日系车，比如汉兰达、卡罗拉等常见的家用车，那更是选择性太多了。

第四个：人云亦云

其实最后一点也算是很多人都遇到过的，那就是人云亦云，别人都说好，所以就买了。记得之前有个车主一定要买卡罗拉，同价位的其他二手车根本就不看。当时问他的时候，他说朋友都说这车好，至于好在哪里，他根本就不知道。不可否认卡罗拉是不错，但是这样买车，买到的是你喜欢的车型吗？真的不见得，至少我觉得如此。还是那句话，二手日系车值得买，但是也要选择好车，毕竟二手车水太深。

到此，以上就是小编对于汽车品牌逆势增长的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌逆势增长的原因的2点解答对大家有用。