汽车哪个品牌减震舒服些,汽车哪个品牌减震舒服些呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车哪个品牌减震舒服些的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车哪个品牌减震舒服些的解答，让我们一起看看吧。

1. 后减震什么牌子的舒服？
2. 哪个牌子减震器软质量好？
3. 博玛仕和德斯顿的减震哪个好？
4. 什么牌子的汽车减震器最好？
5. 请问哪个牌子的车减震最好？

后减震什么牌子的舒服？

在选择后减震器时，舒适度是一个重要的考虑因素。不同品牌的后减震器在舒适度方面会有所不同。以下是几个在舒适度方面较好的后减震器品牌：
博世：博世是一家著名的汽车零部件制造商，其后减震器在市场上享有良好的口碑。博世后减震器具有优秀的减震性能和舒适度，能够为驾乘者提供更好的行驶体验。
***埃孚：***埃孚是一家全球知名的汽车零部件供应商，其后减震器在市场上也有很高的评价。***埃孚后减震器***用了先进的技术和材料，能够提供更好的减震效果和舒适度。
蒙诺：蒙诺是一家历史悠久的汽车零部件制造商，其后减震器在市场上也有不错的表现。蒙诺后减震器注重细节和品质，能够提供良好的减震效果和舒适度，同时还有较长的使用寿命。
以上是一些在舒适度方面表现较好的后减震器品牌，当然还有其他品牌可供选择。在选择后减震器时，建议根据自己的需求和预算选择适合的品牌和型号。

哪个牌子减震器软质量好？

1.基本上不同的车用不同的减振器，因为不同的汽车其底盘悬架结构不同，先抛开减振器与整车的操稳性和舒适性是否匹配的关键方面不谈，减振器与车身的连接方式往往也是不同的，除非这两款车有血缘关系，如MAZDA 6和奔腾B70，奇瑞旗云和捷达等。

所以，如果你是想更换减振器的话，首先要确认连接尺寸上是不是对应。2.如果你经常行驶在不好的路面上，建议你最好选择偏硬点的减振器，因为在这种情况下，保持汽车的操稳性是最重要的；另外，就像2楼说的那样，如果景程的减振器分坏路型和舒适型的话，你可以到减振器经销商处询问购买，如果你直接去整车4S店购买的话，价格会高出很多。

博玛仕和德斯顿的减震哪个好？

博玛仕和德斯顿都是知名的减震器品牌，它们都有各自的优势。博玛仕减震器注重舒适性和稳定性，***用先进的技术和材料，能有效减少对车辆的颠簸和震动，提供更顺畅的行车体验。

德斯顿减震器则注重操控性能和稳定性，适用于追求激烈驾驶风格的车主。选择适合自己需求的减震器，可以根据个人对舒适性和操控性的需求来决定。因此，对于哪个更好的问题，需要根据个人的需求和偏好来做出选择。

什么牌子的汽车减震器最好？

法国车的避震系统最好的，既有操控稳定性又不失舒适性（代表车型：雷诺 标致 雪铁龙）。德国车避震普遍偏硬，路感清晰操控一流但舒适性差一些（代表车型：奔驰 宝马 大众）。日系车偏软，舒适性和静音做的不错但操控稳定型性不如德国和法国（代表车型：丰田 本田 日产）。

请问哪个牌子的车减震最好？

个人建议A6的六缸55TFSI，这是50以内一线豪华唯一六缸的豪华中大型轿车，要说单论静音的话那就凯迪拉克的CT6而且是电磁悬挂。50以内的车空气悬挂可能不靠谱。

同品牌的减震器也有不同调校版本，有的操控好，有的舒适感好，电磁悬挂可以软硬调节。不知道你对好的定义是什么？或者你的需求是什么？没有最好的减震器，只有最适合自己的。就像颜色一样，你说白色好看，有人说黑色好看，你说哪个颜色最好？

减震效果最好是个什么标准这个很难统一，6-70年代美国车的特点都是过滤路感超强的减震机构，转弯侧倾非常严重，停好车离开20米车还在那上下晃动。这个减震效果放在今天应该属于不及格的吧？悬架过滤路感的强弱决定偏舒适性还是操控性，有人觉得越软越舒服，以追求舒适性为主。也有人追求极硬的以操控性为主的双叉臂悬架，压过烟头没感觉到都会不爽。所以减震到什么程度没有标准答案，今天的BBA的D级车型减震都不会很软，但因为是空气悬架而根据模式能够调节软硬度。50万以内的车偏舒适的、中性的和偏运动的都可以找到，没有最好只有最适合。

到此，以上就是小编对于汽车哪个品牌减震舒服些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车哪个品牌减震舒服些的5点解答对大家有用。