大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销量排名历年品牌车标的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车销量排名历年品牌车标的解答,让我们一起看看吧。
1 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz (1926年德国)
2 宝马BMW (1916年德国)
4 一汽丰田/红旗/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越/夏利 (中国驰名商标)
5 东风雪铁龙/东风本田/东风标致/东风悦达 (中国驰名商标)
8 上海大众Volks Wagenwerk (1937年德国)
你好,很高兴回答你的这个问题,中国国产销量前十名的汽车车标如下:
第一名:哈佛H6
第二名:吉利博越
第三名:吉利新帝豪
第五名:荣威Ei5
第六名:哈弗M6
第七名:长安CS35
第八名:长安CS75
第九名:奇瑞瑞虎8
每一个汽车品牌的车标都有独特的企业文化和企业形象,这是一个企业用来表达品牌理念和品牌愿望的一个载体,一般更改汽车品牌车标的情况比较少见。不过有一些汽车品牌,为了更能表达品牌思想和内涵,也会对老旧的汽车标识进行更改,希望以全新的车标来展现这个汽车品牌更大的魅力。不过也有很多车企的车标改完不但更加好看还带动了销量,比如,他们:
1、吉利
吉利这几年进步非常大,跃居中国汽车品牌销量第一的位置,这不仅依靠新车设计、技术、工艺等方面的全面进步,2014年吉利旨在回归“一个吉利”的***,更换车标更引起销量的提升,近几年来,吉利不仅收购了沃尔沃,还成为“戴姆勒奔驰”的第一大股东,成为国产车的领头羊。
2、比亚迪
很多人都知道,比亚的车标一直受到许多人的诟病,原先的车标***用蓝白两色系,外加“Build Your Dream”这句话的三个首字母“。不过局局想说设计师确定此车标的设计灵感不是来源于宝马?07年车企更换车标,结果却毫无设计感可言,你确定这不是敷衍吗?这让喜欢比亚迪的粉丝们看不下去了,比粉们亲自为比亚迪设计的车标都比设计师用心。
不过,最近几年的新车上***用了中国历史朝代的汉字作为新的车标,比如秦、唐、宋、元等很明显的中国元素,但认可的人也不少,且这些车型销量都还不错,在新能源领域,稳居全国销量第一的位置。
BYD就是一个明显的例子!只是将造型巧妙的改一下,就让那些粗鄙没文化及修养之徒无从下嘴(他们文化水平低俗不认得这三个英文字母[大笑][大笑][大笑]),改标后销量狂飙到世界销冠[得意]
车标的演变是企业发展与时代变迁的必然产物,产品质量好无论什么标志销量都不错。相反同理,但是说实话国产车的车标普遍比较一般,希望奇瑞,比亚迪,包括二流品牌车标越来越漂亮
搞不懂一个简单的头条问题都还有水军!
PSA在国内卖的相当差,神龙一厂二厂都有准备卖了,神龙领导层因为车卖不好,都换了好几嚓了?还敢说车好卖?
PSA卖不好就是没把国内市场当做一回事,没有深入去分析国内市场,中国人究竟喜欢什么车,中国路况适合哪些车?成天陶醉在自己的法国世界里。
标志是好车,不过您说的这款车型太老已经不符合市场主流,标志品牌力日渐衰弱,新款定位不准更是雪上加霜,再去买这车的人只能说脑袋被驴踢了😃,建议去二手车市场看看车况良好的标志车,性价比还是很高的!
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
看到汽车销量排行榜,大部分人关注的都是轩逸终于超过朗逸,获得轿车销量排行榜冠军。但是也有很多小伙伴反其道而行,关注目前卖得最差的合资品牌轿车是什么,其中曾经的街车东风标致301“名列前茅”,原来遍地都是的家庭用车,为什么现在月销量才2台,感觉真是让人唏嘘不已,标致这几年都做了些什么?
纵观排行榜销量后100名,还经常能够见到标致和雪铁龙的身影。雪铁龙c4世嘉这个月也只卖了两台,中级车雪铁龙c5这个月只卖了13台,前段时间上市,认为是法系车复兴希望的的东风标致508销量也扑街了,这个月卖了还不到300台,一下子被打回到了现实。法国总统的座驾雪铁龙c6现在售价都不到20万销量也才200多辆。最令人疑惑不解的是,长安标致雪铁龙的DS 5LS这个月销量竟然是-1台,这又是什么骚操作,难道是上个月订的车,这个月都又退了吗?不懂!
普通品牌的雪铁龙和标志都卖不好,豪华品牌肯定没戏。你看现在豪华品牌卖的比较好的,都是普通品牌基础打得不错的。例如德系和日系,经济基础决定上层建筑。DS在中国上市之初被人戏称为***丝,可以说还没爆发就灭亡了,如今的作用也就和纳智捷一样让大家写写段子,例如DS 5LS 网友戏称***丝五连射。
那么说回主题,为什么标致301销量这么差,我认为主要原因还是整个法系品牌不行,法系品牌的浪漫套路在中国行不通。但标致301车型自身也有很多毛病,例如现在车型纷纷都出2020款了,标致301还是2018款,老的不能再老了,而且手动挡加自动挡一共就三个版本,甚至很多人都认为法系车自己都自暴自弃不想卖了。1.6自然吸气的排量1.2吨的车重,让这款车的[_a***_]堪比哈佛h6,8.47到10.77万的售价,优惠力度还不大。顶配车型也没有任何拿的出手的配置,既没车身稳定系统,也没任何科技配置。天窗算豪华配置吗,在标致301身上还真算,因为其他配置真没什么可说的,总不能说标配四个车轮吧。
而且法系车也经常被爆出这样那样的质量问题,例如去年雪铁龙c4l常年盘踞投诉榜榜首,主要原因是轮胎鼓包,仪表盘开裂。东风标致301的老车主也表示这款车车漆不行,很容易爆漆。整体做工也是零零散散,学大众全用硬塑料,但没有人家的工艺,也没有人家品牌,却想卖大众的价格,有大众德销量,可能浪漫的人都喜欢幻想,但美梦成真的事少之又少。
总之整个法系品牌以销量来看,确实还不如现在的国产三流品牌。法系品牌在中国也是负债累累,估计离退市已经不远了,要想把这个品牌死而复生,除非整个公司从头到脚大换血,意识也要产生翻天覆地的改变,但一个苟延残喘的公司能够这样蜕变很难,法系品牌能否死灰复燃我们静观其变,在这里也祝这个扎根中国多年的老品牌能够好运吧。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为法系品牌因为什么原因才会有如今的结局。
到此,以上就是小编对于汽车销量排名历年品牌车标的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车销量排名历年品牌车标的4点解答对大家有用。
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