大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车冷凝器价格贵吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车冷凝器价格贵吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车冷凝器更换方法如下:
拆卸:排放制冷系统的制冷剂,拆下散热器。拆下冷凝器进口管和出口管;拧下固定螺栓,拆下冷凝器;安装,安装前应充分清洗冷凝器,确保有足够的空气流经冷凝器盘管,使其充分散热;安装时注意冷凝器下部的正确位置。上端与发动机罩的间隙不得小于5mm。还是交给专业人换好一点。
汽车冷凝器位于汽车的前端,正常情况下是不太容易损坏的,不过如果发生碰撞、外力撞击,可能导致汽车冷凝器破损、变形、渗漏。
另外,汽车冷凝器在使用过程中如果不注意定期清洁、做好保养工作的话,灰尘、昆虫、柳絮之类的脏物附着在冷凝器表面,时间久了导致排污口杂质积累,也是会比较容易坏的。
1、蒸发器和冷凝器的工作形式却是不同的,冷凝器是给介质降温液化,对外放热;蒸发器是介质吸热气化,吸收外界热量的,也就是制冷剂是由气态变为液态,是一个冷凝放热过程,其内压力一般很高;而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态,是一个蒸发吸热过程,其内压力一般较低;
2、外观上的不同:蒸发器壳程为水,管程为冷媒;冷凝器正好相反。外观差别不大,但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。如果封头管箱是铸造的一般是冷凝器。总结而言冷凝器是制冷装置中主要的热交换设备之一,它的作用是将制冷机升压排出的制冷剂过热蒸汽冷却冷凝成制冷剂液体,并放热于冷却介质中,常用的冷却介质是:水和空气。
3、蒸发器是制冷系统中用于制冷剂与低温热源间进行热交换的设备,也是制冷装置中的主要热交换设备之一,在蒸发器中,制冷剂液体在低压低温下汽化吸收被冷却介质的热量,成为低温低压下的制冷剂干饱和气体或过热蒸汽,从而在制冷系统中产生和输出冷量,蒸发器位于节流阀和制冷机回气总管之间或连接于汽液分离设备的供液和回气管之间,并安装在需要冷却、冻结的冷间或场所。
4、蒸发器作为一个吸热部件,利用液态低温制冷剂在低压下易挥发的特性,转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量,达到制冷目的。从结构上划分,可以分为箱式、管式、板式等不同类型。冷凝器作为一个放热部件,能使经压缩机压缩的高温高压气态制冷剂转换为低温高压的液态,就此向外界散发热量,它和蒸发器一吸一放,从而实现热量守恒。从结构上划分,可以分为壳管式、套管式、板式、淋水式等不同类型。
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