自主品牌汽车和合资怎么选,自主品牌汽车和合资怎么选比较好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车和合资怎么选的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主品牌汽车和合资怎么选的解答，让我们一起看看吧。

1. 自主品牌汽车与合资车选哪个？
2. 十多万级别的轿车，买自主品牌的好，还是买合资车好？

自主品牌汽车与合资车选哪个？

选自主品牌，不是我犟，也许现在合资或国外品牌比自主品牌质量好，但你要想韩国汽车工业是怎么发展起来的，都去买国外品牌去了，国产哪来的资金去研发？不过这看个人喜好，也不是说不买国产就不爱国了，只是说只有大家都支持国产，国产才有明天。

不要选自主品牌，现在合资或国外品牌比自主品牌质量好，不只是在做工，更是在材料上，耐久度等，除非你有钱，感觉不合适可以随时管车，小老百姓还是买合资车吧，自主品牌会有爱国人士有钱青年去支持

作为一名从业十年的汽车工程师在这里想和大家聊聊这个亘古不变的老话题，关于合资和自主品牌买哪个好？我认为提出这样一个话题的人，你最应该是要问你自己，大家都知道，人类的汽车发展史才一百来年，到这一百年也是人类工业化大踏步前进的一百来年，汽车可谓是人类工业化道路上的一颗明珠，它积累了无数汽车人智慧的结晶，是一个庞杂的系统工程，到了现代的汽车工业更是一种跨越多领域、多专业、全球分工的大整合工业体系，但是我们国内的汽车产业起步较晚，这也和我们的工业体系起步晚也一样，自主品牌真正的起来也就二十多年的时间，我们的技术仍然在处于追赶期，但是近些年部分领域我们已经初露端倪，在技术研发投入上我们逐步在赶上合资品牌了，甚至部分技术属于同一个标准体系下完成的，大家应该要有信心，我相信用不了多久汽车也会成为中国下一个可以在全球范围内与国外品牌同台竞技的领域，我们是从农业社会刚刚才步入工业时代，接下来还要同步完成信息时代完全的转变，我们缺乏像西方国家那样的汽车文化，所以国内的汽车市场很特别，很多人买车关注性能的不是第一位，关注品牌的才是他们的第一个思考点，某种程度讲在中国汽车超出了交通属性的范畴，他们不讨论某一款车的各项指标参数，而简单的去问某个品牌怎么样，这种问题是没法回答的，因为即便是合资企业也有比较底端的车型，即便自主品牌也有不错的车型，甚至是可以拿到法兰克福去做五星碰撞，所以不可偏颇！

就目前国内环境而言，选择相对的性价比较高的吉利，比亚迪等自主品牌在配置上对比合资品牌车辆是有一定的优势的。但有一点，在二手车市场领域，合资品牌车辆又有着非常强势的保值程度，比一般的自主品牌车辆的残值程度超值多了。其实选择国产的又或者合资的，最主要还是看自己的选择符不符合自己的使用状态。鞋穿在脚上，脚舒服才是最好的。车子也如此！

十多万级别的轿车，买自主品牌的好，还是买合资车好？

其实这个很好选择，十多万合资车也是一大把车型，大众、日系、美系等都可以买到，只是需要接受合资车低配、功能不强等缺点，但是发动机变速器方面可靠性相对来说，只是同级别相对来说品质要好一些！当然也可以选择自主品牌，现在自主品牌的车型也是非常对，除了拥有各种实用性配置和功能外，发动机和变速器也并不比合资车差多少！其内饰及电子产品比合资车好的多！不在意世俗眼光就买自主品牌，要省心就买日系品牌！毕竟车子就是一个代步工具而已！选择什么只要自己喜欢就好！

选合资品牌吧，自主品牌在10-15万区间鲜有品质过硬的车型。而这却是合资品牌争夺的激烈战场。

说自主品牌配置丰富，没有问题；但我们也要看到它们压缩发动机排量和变速箱成本的因素。

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车和合资怎么选的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车和合资怎么选的2点解答对大家有用。