大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车隔音品牌低频共振音响的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车隔音品牌低频共振音响的解答,让我们一起看看吧。
低频共振是指在低频段产生的声音振动,对于隔音来说是个比较难过的难题。为了减少低频共振产生的噪音,我们需要***取一些措施,比如在建筑设计中选用隔音性能较佳的材料,比如吸音棉、隔音板等。此外,也可以在建筑后期加装一些隔音材料和低频共振吸音器等,以达到减小低频共振噪音的效果。
还可以***用可调谐低频节点系统等技术手段,以便更好地控制低频共振产生的噪音。
低频共振来源是什么?是来自底盘、轮胎的噪音传到车厢,因为suv,两厢车的乘员厢相比轿车的要大,那么低频噪音在里面不断反弹混合,形成这种更明显的低频共振的嗡嗡嗡声音。这种低频噪音,年轻人,女性,小孩都比较敏感,年纪大的,就听不到了,所以***如你老了之后,恭喜你,这车就适合你了。
知道它的原理之后,就知道隔音是没用的,而且隔音越好,低频噪音越传不出去,低频共振会更明显,现代汽车的隔音都很好,你的crv隔音不会差,你把窗关起来,找个朋友在外面喊你就知道了,他都喊破喉咙了,你才能在车里听见他的声音。减轻低频共振的方法,很简单,改变低频共振的频率,让它变化,
1,改变箱体空间,你打开车窗,这种嗡嗡嗡反而减轻,这就是你改变了空间体积,同时让低频噪音散出去,放满东西,也会好转,据说有的汽车音响改装店会调试,增加啊一些吸音板或者其他什么东西,改变频率后,效果非常好。另外,三厢轿车就是比suv,两厢车的低频共振少,共振的空间体积小么。
2.改变车体性质,对声波传导产生都有影响,所以为啥大众的车系低频共振就是少些,它的车体空腔注蜡可能就是起到了不少效果。(技术这东西,是不分国界的,你一看那些网络媒体嘲笑大众的空腔注蜡,激光焊接等,你就知道碰到喷子了,技术就是技术,你可以不在乎,不能去嘲笑,不管这技术发挥多大作用,可以贬低大众,但不能贬低技术本身,这就不客观了),我们车主能干什么呢,加装吸音材料,但真正的吸音材料很贵的,搞下来比你的车都贵。
3,最实用的一点,你车厢里放音乐,放高频音乐,笛子,小提琴,女声等这些,高频音乐的加入第一吸引了你的注意力,第二会对车厢内整体的噪音频率会有改变。别放摇滚,低频噪音越多越厉害。
1、将均衡器的主音量调为约75%的声音部位,那样还可以清除一部分音箱共振声。
2、功放安裝进行没有问题后,将服务器、功放声音调到最少部位,随后分音器点检测下列作用:(1)前声场功放分音器点开关设置在高通,分音器点开关调在80HZ-120HZ中间。(2)后声场功放也设置在高通,分音器点开关设置在200HZ—400HZ 中间。(3)低音功放分频器开关设置在低通,分音器点开关调在80HZ—120HZ 中间。(4)将全部功放的底音頻率点增强器关掉或是校准归零。
说白了的汽车音响共振便是物理上的一个应用頻率特别高的专业名词,2个振动频率一样的物件,当一个产生振荡时,造成另一个物件震动的状况。汽车时速做到一定标准便会造成共振,而音箱的共振能够经过调整音箱方法来清除。
到此,以上就是小编对于汽车隔音品牌低频共振音响的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车隔音品牌低频共振音响的3点解答对大家有用。
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