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答案是,目前在各机动车检测站公示中,没有看到年审费用提价的信息。年检年审费用需要各地物价管理部门审核并公示,取消了超过15年的机动车辆一年两审,是方便广大车主朋友,便民举措,但此类机动车存量不大,对机动车检测站流量影响较小,可能在较长时间才能有动态影响。
只能等待,等不及可以去交警队查询一下是没有到账还是怎么回事。如果没到账可以交易支付宝客服查询进度。建议安装交通管理局官方发布的手机APP“交管12123”,注册车辆信息,绑定驾驶证和***后可以随时查询处理,处理结果当即生效。
现在新车都是六年免检,如果取消年审的话,对私家车来说肯定是好事。但是任何事情都是有利也有弊,从不同的角度去分析,就会得出不同的结论。
先说对车主有利的吧。取消年审,不但可以少花银子,还不用去车管所排队、找黄牛、托熟人。虽然汽车一年审一次,但是每次车辆到了年审的时候(特别是免检期过的车辆),总感觉像闯关一样。一不小心,你的车制动不合格,排放不达标、灯光有问题,让你在修理厂与车管所之间不停折腾。一旦取消年审,车主肯定会跟过节一样,心情放松不说,还很开心。
但是完全取消吧,又会带来安全隐患。大家都知道,机动车在路上行驶,如果因为车辆出现安全隐患,结果是非常恐怖的。而唯一能避免机动车抱病工作的方法就是体检,经过检测线检验的车辆至少可以将安全隐患降低到最低点。
最后总结,尽管车辆年审的手续非常麻烦,过程非常心烦,但是为了自己也为了他人的安全,车辆定期检测是不能取消的。只不过在简化车辆检测手续,减少审车中的人为干扰因素,降低车主审车的压力方面,相关职能部门还有许多需要改进的地方。
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对每一个普通车主来说你这第一问问的是有些傻傻的,如果你去问车检所的人,也许会有一些有趣的答案。这第二问你就别做梦了,不会也不可能。年检大改这是多少拥有7至9座私家车主千呼万唤盼到的结果。个人观点,如果不是这场疫情的出现扰动了国内外的经济发展格局,可能还不会在今年的年底前出现这样的好事。今天公布年检大改革对国内拉动汽车消费市场是一个天大的喜讯,为什么说大是因为他在汽车领域牵扯面太广,是因为广大的消费者太需要它了。对厂家、商家、消费者都是有利无弊的好事儿。尤其是对那些刚入手拥有七座mpv、suv、旅行版的私家车主,特别是年底正在考虑准备购买七座车的家庭来说也减少了原来两年一审的纠结。最最主要的是眼下在国内的汽车市场,七座车的进口车型品牌并不多,年前政策的出台,对今后的国产各类七座的车型会有较大的市场和发展推动作用。至于你说的第二个问题今后是否会取消年检这是绝对不可能的事。一旦取消年检你可以想象一下公路上会出现些什么样的车,这也是大多数普通市民所不愿看到的。
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车主对自身的安比任何人都在乎,车子哪怕有细微的异常,都会把车子送维修。车检只不过是某些人敛财的幌子罢了,只要钱到位,什么状况的车都能合格,那些刚年检完的车出现车辆故障的案例还少吗?所以强烈要求取消年检。
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