吉利汽车品牌哪个最好销售,吉利汽车品牌哪个最好销售的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车品牌哪个最好销售的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利汽车品牌哪个最好销售的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利汽车有什么优势使销量还能蝉联中国品牌第一？有没有推荐给年轻人的车型？
2. 吉利汽车有哪些品牌推荐？
3. 吉利汽车质量好还是东风风行好？
4. 吉利汽车集团旗下品牌？
5. 吉利汽车这个品牌怎么样？

吉利汽车有什么优势使销量还能蝉联中国品牌第一？有没有推荐给年轻人的车型？

首先国产车有质优价廉的优势，这条很关键，同样8万块钱的车韩系日系德系合资车简配厉害，轮毂铁的，刹车还用鼓式的，座椅还是织布的。关键还有一样安全性方面的，基本都不带ESP。

国产车里面8万块钱的吉利基本配置已经面面俱到了，当然你要是喜欢改装折腾另当别论。如果你资金不够可以买远景，远景就是轮毂螺丝4个的，其他发动机弱了一点。如果资金还可以就选择帝豪或者帝豪GL，宾瑞性价比不高，不建议买。如果喜欢SUV选择的范围更广一些，至于油耗不重要了，和其他车相差的钱补充到油耗里足够开到报废了。

确实，今年的车市非常不景气，受到中美贸易摩擦、国五国六切换、新能源退补等等一系列的因素影响，国内的汽车市场下降非常明显，不过吉利确实是一个例外，在刚刚公布的六月销量中，吉利汽车终端销量突破12.6万，又创新高，不仅排名中国品牌第一，市占率也从6.29%增长到6.68%，半年实现65万台销量，蝉联中国品牌乘用车第一。这其中的原因我简单总结为“坚持、巩固、开拓”。

所谓“坚持”是保持自身战略定力。可以看到，不管市场如何变化，吉利汽车始终以冷静、理智的态度面对市场，主动下调销量目标，不激进、不以价格换市场，这些都是吉利汽车从总部到终端一直坚持的策略方针。这让吉利汽车在面对市场困境时，有了抵御风险的底子，同时健康的发展在面对政策变更时，可以让吉利汽车快速反映，同经销商一起努力，帮经销商顺利完成清库任务，轻装面对国六政策调整。

所谓“巩固”则是针对产品体系而言，作为国内数一数二的整车制造厂，吉利汽车目前基本完成了主流汽车消费市场价格区间的全产品线布局，从轿车到SUV再到MPV，从小型到中型，从传统能源到新能源，吉利汽车的产品体系不断完善。同时技术储备帮助产品体系实现巩固，面对如今的国六政策切换，吉利汽车早有技术储备，与沃尔沃联合开发的发动机，理论上已具备国七水平，在政策切换之前，吉利汽车已开始用技术储备布局产品体系的更替，先人一步完成政策任务，为抢占市场份额奠定基础。

所谓“开拓”则是用户圈层的开拓，根据吉利汽车2019年用户调研统计，在吉利客户中，有超过51%的人为90/95后，而缤瑞及博瑞GE（MHEV) 90后用户占比高达74%及62%，缤瑞和帝豪GL两款产品95后用户比例均高达31%。可见现在的消费主力人群已成为吉利汽车的主要客户来源，市场会变，但年轻的刚需一直存在，开拓这个市场，就可以让吉利汽车在市场逆境中依旧有市场份额增长的空间。

提到年轻人群，就不得不说吉利汽车旗的缤瑞200T，作为新生代运动轿车，这确实是一款让年轻人痴迷的产品，一款足以与思域、昂克赛拉、菲斯塔等合资主流运动轿车一教高下的产品，上市之后备受年轻人喜爱，累计热销7万多辆。其迷人之处我总结为“潮、够、省”。

何为“潮”？顾名思义，年轻人的专属名词，潮既是一种外在表现，也是一种内在状态，年轻人买车第一眼看颜值，缤瑞200T定位A+级高效能运动轿车，轿跑风高腰线设计是年轻人喜欢的一触即发的感觉、而Fastback溜背造型必不可少，虽然可能买不起奥迪A7，但这个造型必须要，前脸的星河回纹式前格栅区别于吉利其他家族化设计，更“潮”更年轻。

蝉联中国品牌第一主要有如下原因:

一、 近几年接连收购其他品牌的车企，其中沃尔沃最为代表，充足的资金流让他不停地研发新技术，应用在投放在市场上的车辆上，通过不停的优化，那么他必然可以获得更多消费者的认同。

二、 国产品牌的天然优势，近几年国内消费者频频反应合资品牌的劣势和优化不足，甚至在一些车型上有减配的现象，那么在这个基础上我们因为是自身品牌，那么对于车辆的研发起步阶段一直是不留余力，甚至因为怕做的没有合资品牌的好，就自觉用更高的标准去生产汽车各方面配件，这样我们的产品力就更加有优势。

三、 目前国内其他品牌的劣势，让吉利汽车在国内品牌一直是口碑较好的国产品牌。

以上便是吉利蝉联中国品牌第一的个人理解的原因，那么在这样的条件下推荐给年轻人的车型是吉利旗下，运用沃尔沃技术研发的领克品牌是非常适合年轻人的车型。

领克汽车是吉利收购沃尔沃之后用沃尔沃的技术研发的一个新兴国产品牌，从第一代领克01，2017年11月上市到目前也已经两年了，这两年在汽车销量排行榜中一直不温不火，但是用户在使用车辆的情况下也一直没有提出车辆产品本身有哪些重大问题。

在今年的WTCR世界房车世界杯中，领克旗下的车型领克03更是在第一站拿下冠军，在这个条件下让我们追求汽车性能的消费者表示我们也有自己国产的性能车表示开心。

现在销量不能只看绝对值，必须看市占率，吉利汽车6月销量突破12.6万，市占率也从6.29%增长到6.68%，这恰恰说明了其战略的正确性，完善的产品体系、充足的技术储备、健康的发展策略这些都是吉利应对市场的砝码。当然提到产品，我作为年轻人，也是缤瑞200T的粉丝之一，最喜欢他的外观和驾驭感觉，真心不错，我已经介绍身边2个朋友一起买车拉。

吉利汽车有哪些品牌推荐？

謝邀。吉利汽车品牌经过最近几年高速发展有不少值得购买。我就推荐近几个月销量过万的品牌吧：首先推荐轿车：新帝豪，可以亳不夸张的说这是一款国民轿车。自上市以来销量近二百万台，每月销量保持国产轿车第一名。笫二款吉利新远景，是一款入门级轿车，也是深受国民喜爱且几呼月月销量破万的一款车型。第三款吉利帝豪GL，这款车上市两年来销量也几呼月月破万。它是定位高入帝豪且指向大众速腾和日产展开尽争的一款车型。第四款吉利缤瑞，是去年上市的新车型，上市后深受广大年轻朋友喜欢。再给大家推荐几款SUⅤ：首先吉利博越，这款车上市之初一车难求，一直到上市半年后才能提到车。我家就有一台二驱顶配版的博越，这款车不但好开而且安全配置非常高经过几年的发展中期改款既将上市，目前由于量大所以优惠也大是值得大家购买的车型。第二款缤越，是去年十一月底上市的新车型目前月月销量破万并进入销量前五。第三款远景Suv，这是吉利一款老车型，经过不但改进被广大车友称为性价比王车型，值得大家购买。

首先这个问提就很业余，买车是根据个人资金情况和需求来定的。不能说固定哪一款好哪一款不好，首先说吉利这个品牌是很有活力的，在国产品牌中独树一帜。造车理念和技术相比其他国产品牌是值得肯定的！在国产车品牌里我会首选吉利。具体到哪个车型，看个人情况吧！

吉利汽车质量好还是东风风行好？

吉利汽车质量更好。

吉利研究所安全碰撞实验室是中国唯一一个建立全面被动安全碰撞的实验室。新车每天都要撞车，至少1-2。与其他汽车品牌相比，大量的研发投入也带来了吉利汽车更高的安全性。它目前在每个主要车型上发售，安全碰撞分数超过五星级。在最新一批安全碰撞中，吉利驾驶梅赛德斯 - 奔驰E-300L并赢得了唯一的五星+碰撞车型。因此，如果您选择在国产车型中选择更安全的车型，您可以优先考虑吉利。

吉利汽车质量和东风风行都差不多。

东风风神跟吉利属于两个国产品牌车款，综合对比来讲是吉利旗下车款总体质量跟性价比较高一些。这两个汽车品牌的话，相对来说吉利的目前口碑更好一点，它旗下的车型销量要好得多。

东风：省油 问题少 开着舒服. 缺点：皮太薄 隔音效果一般 不经造 日本车 吉利：国产车 毛病多 价格[_a***_] 颜值一般 开着不是这里异响就是那里异响。

东风风行汽车好，价格质量适合老百姓使用的一款小轿车，在行驶当中，汽车没有过多的杂音，在高速上行驶时速很快，汽车内的各个电子产品***舰都很高端，大气上档次，座椅也很舒适，发动机是铝合金制作而成，对保护发动机有很好的作用，不会有损伤现象。

吉利汽车集团旗下品牌？

　　吉利汽车集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、几何汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、沃尔沃汽车、Polestar、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等品牌。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

吉利汽车这个品牌怎么样？

我说吉利是国产汽车第一品牌，应该没有人反对吧。

这一点从吉利的汽车系列数量就能看出，我们来看一下吉利汽车有哪些系列：

金刚，远景，帝豪，博瑞，缤瑞，缤越，嘉际，星越，博越，ICON一共10个系列，覆盖了，轿车，SUV，MPV等主流车型，另外吉利还有和沃尔沃合作的新时代高端汽车品牌领克。

如此丰富的产品线，国产厂商要达到这样的水平还是很有难度的。你会发现，吉利的每一款车好像都是爆品，而且还有超高的性价比，显然性价比是吉利送给消费者最大的开胃菜，当然老百姓也非常喜闻乐见。

我最喜欢的是吉利星越和领克 03+，他们冲破了国产汽车的天花板，刷新了性价比的新高度，让你花比以前更少的钱就能体验到以前花更多的钱才能得到的性能。03+，新时代好看又时尚的性能轿跑，星越，新时代高品质的SUV。

我觉得吉利就像手机界的小米，他整合了这个世界的优质***，并且以尽量的低价回馈于消费者，就像小米那句“感动人心，价格厚道”一样。吉利出品，可以说必属精品。他不会有高端品牌的溢价，他还有可靠品质，买吉利汽车就像在小米之家买小米的产品，闭着眼睛买就对了，因为那个价格，你买不了吃亏，买不了上当，买得到的只有自己的安心，和厂家的良心。

突然有一天你发现，吉利已经悄悄的出现在了你的生活，亲戚，同学，朋友，同事，越来越多的人买了吉利，他悄悄的闯进你的生活，不告诉你他来时的目的，这时候你才发现，他的卓越，心胸和战场，远超你的想象，当你看到他的广告词和文案的时候，你才感到一种吉利文化正在强势袭来，并将融入世界，成为人类文明的一部分，并且，他还在疯狂成长，他是国民汽车，是改革开放的时代产物，是新时代给你我的最好礼物。

吉利CMA和BMA平台:

CMA 在沃尔沃的***中定位比起 Scalable Platform Architecture （ SPA ）略低，虽然是为紧凑型车所开发的平台，但是基于这个平台的车款都不会太小，这个平台主要供应给 沃尔沃旗下的紧凑型车（如 XC40 和未来的 S40 以及 V40 ）， 吉利的高端子品牌 领克（LYNK & CO）还有 吉利本身，甚至是当宝腾还没有和 吉利达成合作协议之时也有***购买 CMA 的使用权，主要是因为 CMA 真的很优秀。作为“模组化平台”的高度可塑性，不同车型零件的共享以及开发时间大大缩短都是其优势所在， CMA 可以被看作是 SPA 的缩小版，除了引擎的位置是固定的之外，前悬吊、后悬吊和轴距都可以通过开发者的需求来进行高度，长度和宽度的调整，另外还可以完全兼容 沃尔沃所开发的1.5L和2.0L Drive-E 涡轮增压引擎，甚至是插电式混合动力系统以及纯电马达都可以使用在这一个平台上，基本上就是和你组装电脑主机一样，你想要什么加下去就对了。

相较之下，BMA则是吉利的工程师总结前者的经验，历时4年自主研发/设计所得。虽然两者之间有部分地方（例如发动机，电子架构模块等）是通用的，但包括悬架设计，供油系统模块都有着相当的差异。

也因此，CMA与BMA各自承载的“使命”有所不同，CMA主要负责中级车，而轴距拓展范围为2550——2700mm的BMA则为A0/A+级提供坚实可靠的后盾。你可能记得沃尔沃还有一个叫SPA的东西，那是研发中大型豪华车专用的。不仅如此，目前吉利也在着手研发一个全新的纯电动架构，以做到不同产品的全面覆盖。

对比起我们熟悉的MQB，TNGA等一系列模块化架构，BMA架构有三个较为突出的特点：

其一:在于BMA同时考虑了包括HEV/PHEV车型的开发，以同步满足市场对新能源车的需求；

其二:吉利率先把L2级别的自动驾驶的功能放到A级车上；

其三:在策划之初，吉利对于新架构的乘坐空间进行了大量设计优化工作。

其它亮点，相比传统平台降低20%——30%的研发成本、提升近1倍的研发速度；70%的零部件通用率；70%+ 高强度钢比例，20%+ 热成型钢比例，造就的高安全架构设计可满足欧标和国标的“五星”安全碰撞标准；可搭载1.0TD、1.4T、1.5TD等多种形式的汽油动力。

在我个人看来，吉利汽车还是可以的，为什么这么说呢？

近几年来，吉利总体发展势头强劲，整车销量节节攀升，各车型在国内的销售量稳步增加，而且新车型和改款车型口碑都非常不错。

吉利在收购沃尔沃之后，虽然受合同限制，某些技术不能应用于国内，但多多少少还是有点借鉴，这从领克车型的出世可以看出一二。

吉利现在处于良性循环状态，车辆的销量增长，使其利润增长，同时就有了资金来扩大研发，研发再快速应用于实践，循环往复，这种现象在长城汽车同样如此。

我们再回过头来看看国产汽车，看看这几年国产汽车的发展情况，各企业都有了十足的进步，造车水平在逐渐缩短和发达国家汽车制造业距离。同时，自主知识产权的也在增多。

同样，吉利每一代新车的出现，代表着某些新技术的诞生和应用，也代表着国产车的一次进步。

诚然，国产车虽然还存在着这样或那样的问题，但我们要正确认识目前国产车的现状和历程，仍然还有许多路要走，仍然有许多问题需要解决。

所以多给国产车一些鼓励，多给国产车一些希望，多给国产车一些支持。要知道，如果没有国产车的崛起，就没有我们今天这样的汽车的普及率。

到此，以上就是小编对于吉利汽车品牌哪个最好销售的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车品牌哪个最好销售的5点解答对大家有用。