大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自主汽车品牌销量逆势增长的问题,于是小编就整理了5个相关介绍自主汽车品牌销量逆势增长的解答,让我们一起看看吧。
一,比亚迪,二,长安汽车,三,长城汽车,四,吉利汽车,五,上汽五夌,六,红旗汽车,七,奇瑞汽车,八,小鹏汽车,九,理想汽车,十,东南汽车。广汽传棋,近年来自主品牌有长足的进步,但和外资品牌的亻销量相比,仍然有较大的差距,<如何敢上和超越外资系列品牌要努力
2018年累计销量:701885辆
上汽乘用车2018年累计销量为70.19万辆,其中荣威品牌全年销量460251辆,名爵品牌全年销量241634辆,整体发展势头迅猛。
作为荣威品牌的主力军,荣威RX5拥有燃油版、插电混动版以及纯电动版,其2018全年销量为220061辆。以小智所在的上海来看,该车的“能见度”较高。轿车方面,荣威i6和ei6的表现较为稳定,分别售出了73902辆和33347辆。
乘联会发布的11月销量数据显示, 2021年11月自主汽车品牌销量排行榜中,吉利销量为105383辆, 位居第一,较去年同期下降16.17%。
五菱以101220辆的销量位居第二,较去年同期上涨46.90%,本年累计销量达698152辆。
11月比亚迪销量***242辆,排名第三,较去年同期上涨84.15%,本年累计销量达632103辆。
根据乘联会发布的11月销量数据显示, 2021年11月自主汽车品牌销量排行榜中,吉利销量为105383辆, 位居第一,较去年同期下降16.17%。
五菱以101220辆的销量位居第二,较去年同期上涨46.90%,本年累计销量达698152辆。
11月比亚迪销量***242辆,排名第三,较去年同期上涨84.15%,本年累计销量达632103辆。
记得魏建军在回答魏派销量下滑时说到:一个高端汽车品牌的市场培育期至少十年,开始推出时亮眼,然后是值疑,再后来是认可。我的理解是一个车企推出高端汽车品牌,先是高调亮眼,销量大,新鲜感一过,用车中的一些问题也暴露,车黑们抓住问题大做文章,无节操的夸大其词抹黑,车企也针对存在的问题升级改进,而销量在渐渐滑到底部后徘徊,随着消费市场保有量的增多,车主用车体验的真实声音盖过了车黑们,销量便开始触底反弹回升,品牌培育最终完成。当然如果缓不过销量下滑后这口气,品牌推出便失败了。比如哈弗H8最终没有缓过这口气失败了,而哈弗H9却成功了,这两款车都突破了国产车20万天花板。
到此,以上就是小编对于自主汽车品牌销量逆势增长的问题就介绍到这了,希望介绍关于自主汽车品牌销量逆势增长的5点解答对大家有用。
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