国产自主品牌混动汽车,国产自主品牌混动汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产自主品牌混动汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产自主品牌混动汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 国内自主插电混动SUV，有哪些值得入手的车型？

国内自主插电混动SUV，有哪些值得入手的车型？

就目前的整个市场大环境来看，自主插电混动大概比亚迪还算不错，不过如果希望选择到技术过硬、安全放心的插电混动SUV，推荐你看看合资车，如今上汽大众的插混车在市场上的占有率已经领先比亚迪了，所以说没必要执着在自主领域，当下还是选择上汽大众的产品比较放心一些，途观L PHEV是上汽大众现在唯一在售的插混SUV，看名字也能看得出来，这是基于途观L打造的，有合资销冠作为担保，途观L PHEV无论如何表现也不会差了。

当然途观L PHEV的出色表现，肯定与它自身的实力有关，因为途观L PHEV在续航以及安全性上，都具有碾压同类型产品的优势，可以明显看出上汽大众为了拿下这部分市场，主打亮点也是直击消费者的实际需求。通常选择新能源车型都会担心续航方面的问题，其实部分新能源车在续航上比燃油车给力多了，途观L PHEV就是其中之一，它的综合续航为800km+，对于SUV车型来说，这个续航表现已经算是很给力了，这点也可以看出插混系统的优势。

不同于传统燃油车仅仅依靠发动机驱动，插混系统在此基础上还增加了电动机，所以途观L PHEV从起步开始就比较快速，比驾驶燃油车要更加给力，在加速时带来的推背感相当明显，这方面还是需要去试驾感受最为深刻，肯定会对新能源SUV的操控表现有所改观的。

当然途观L PHEV也提供纯电动续航，可以实现52km仅依靠纯电动驱动行驶，虽然续航里程确实不算长，无法与综合续航相比，不过对于城市出行来说满足一天代步肯定没有问题了，晚上也不用着急充电，第二天开启蓄电池模式，一边去上班一边为电池充电，晚上下班再依靠纯电动驱动回家，也是比较灵活的使用方式。

虽然相比较一些国产自主车型，途观L PHEV在时间上比较落后，看起来似乎比较吃亏，但其实大众为了研究出这套插电混动系统，耗时12年时间，所以如果这套系统使用表现不够稳定安全，是无法被正式推向市场的，途观L PHEV之所以姗姗来迟，背后也是大众对于这方面技术的较真，说起来确实比一些国产自主品牌要负责。

对于消费者来说，选择一款自主混动SUV来说，品牌力、性价比、驾驶感受等等多方面的购车因素都很重要，尤其是在品牌力和驾乘感受上。毕竟，很多人对自主品牌还是多多稍稍有些偏见的。

今天呢，我们拿宝马X1 XDrive25Le和WEY P8来介绍。因为，就笔者了解，目前这两款混动SUV在市场中的关注度都很高。

作为豪华品牌的宝马X1 XDrive25Le，豪华感和品牌力是具备的。造型上，和传统燃油版宝马X5区别并不大，只是进气格栅加入了镀铬蓝色。动力上搭载的是一款1.5T动力和一台电动机。

WEY P8作为WEY品牌旗下的首款插电混动豪华SUV，不得不说，在颜值上又有了新的高度。整体设计非常有侵略性和视觉冲击力。内饰上，整体和VV7较为相似，档次感十足，再加上仪表盘上显示的一些电池电量数据，行驶模式等，进一步标示了它的新能源身份。而在动力性能上，WEY P8 将一台2.0T动力回收系统和前后两台电机结合在了一起，最大功率能够达到340马力，峰值扭矩能够达到524牛米。而在续航上更是出彩至极，纯电续航里程能够达到50公里以上，最大续航里程可以达到660公里，百公里油耗仅为2.3L。

此外，WEY品牌目前的品牌形象可以说已经是自主高端的象征了，再加上WEY P8基于全球顶尖的Pi4平台开发，优势进一步显现。

到此，以上就是小编对于国产自主品牌混动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产自主品牌混动汽车的1点解答对大家有用。