大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修合同纠纷管辖的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修合同***管辖的解答,让我们一起看看吧。
根据《中华人民共和国消费者权益保***》,消费者和经营者发生消费者权益争议的,可以通过下列途径解决:
(一)与经营者协商和解;
(二)请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解;
(三)向有关行政部门投诉;
(四)根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁;
(五)向人民***提***讼。
修车时的汽车维修***可以去当地的交通运输主管部门进行投诉。因为汽修厂是归交通运输管理处进行管理的,交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。因此当我们出现汽车维修***的时候,就可以拨打交通运输管理处投诉热线进行投诉。
交通运输管理处投诉热线为12328,也可以直接致电所在地的交通运输管理处电话。其次如果汽修厂涉嫌侵害消费者权益的话,我们也可以拨打12315进行举报,相信能得到不错的处理结果。
修理厂最怕交通运输主管部门和消费者协会,这两个***机关都能对修理厂进行监督。交通运输管理处可以进行主动监督和消费者协会则可以被动监督。
维修车辆发生***,可以向交通局或市场监管局进行投诉,交通局作为车辆维修的行业主管部门有权利和义务对修车***进行处理,而市场监管局则可以从消费者权益保护这个角度进行处理,实在拿不准也可以向12345进行投诉。
解决方式如下:1、协商:协商是首选的处理方法,因此可以节省时间和***成本。消费者可直接向修理厂提出汽车维修存在的问题,并明确提出返修、换件或赔偿损失的要求,协商时可将依据或证据告知或出示修理厂,但原件和重要物证一定要自己保存好。
2、调节:根据《机动车维修管理规定》,汽车维修承托双方因维修质量和履行合同发生***时,如果承修方不愿协商或协商不成,可以向道路运管机构申请组织技术鉴定和调解。调解是消费者申请当地道路运输管理机构进行调解,此时机动车维修质量***双方都有保护当事车辆原始状态的义务,必要时可拆检车辆有关部位,但双方当事人应同时在场、共同认可。
3、鉴定:汽车维修质量***如果需要通过技术分析或鉴定进行责任认定,技术分析和鉴定由汽车维修行政主管部门委托有质量检测或技术鉴定资质的单位进行,拆检车辆有关部位时,当事双方必须同时在场,一致证实拆检情况,质量***调解过程中拆检、技术分析和鉴定的费用在责任认定后由责任方按责任比例承担。
目前汽车出现质量***起来会比较困难。首先,4S店可以解决的问题,尽量去找4S店解决。但是由于目前中国汽车售后服务体系不够完善,很多4S店会故意拖延不解决,忽悠消费者。如果是这样的话,建议你还是去找第三方平台来投诉,这样***起来会更加有效。目前在汽车质量投诉方面做得比较好的比较权威的当属车质网。可以直接到车质网进行投诉。
如今汽车已经进入千家万户,更甚经济条件好的家庭好几部小车。汽车除了本身个别存在某一部件质量不稳定,还有使用年限部老化磨损,交通事故等都需要对汽车进行维修。
汽车维修一个是新车三年内的大部分人会送自己汽车品牌的4S店,还有就是普遍想省钱的朋友都找就近方便的汽车维修厂。汽车数量的急剧上升,也成就了大小不同的汽车维修厂维修点遍地开花。
大家比较正常的维修习惯就是把车开过去修理厂或4S店一放,大概说下什么问题(除了毕竟明显的外观是看的到的)自己跑去泡茶或先离开了,修理厂或4s店维修的也只能跟你说我们先检查再说,好了会联系你。后续打电话说你车好几个问题,你也不知道是不是有真问题,后续过去取车这个部件换了,哪个也换了,一算下来,好几千,完全出乎意料。或者其他的修理结果让你不满意的,从而导致产生***。
其实发生了***首先应该考虑跟修理厂或者4s店怎么协商解决,要求修理厂或4S店返修或者赔偿损失都是可以的,而不是一味地想着投诉来解决,投诉也许有效,但不一定是节省时间成本和***成本的。
汽车维修出现***也是属于消费***,可以拨打12315投诉,最终也是工商的12315出面调解,若有***协商不成,只能向道路运管机构申请技术鉴定,鉴定结果出来还是协商不来只能走***诉讼程序。
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到此,以上就是小编对于汽车维修合同***管辖的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修合同***管辖的3点解答对大家有用。
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