大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修与实训课程的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修与实训课程的解答,让我们一起看看吧。
汽修专升本考高等数学、英语、计算机基础或思想政治等科目,可报考汽车服务工程、车辆工程等专业。
经院校录取入学后主要学习专业课程,比如汽车服务工程专业学习课程有工程图学、力学、热流体、电工电子学、机械设计基础、汽车构造、汽车理论、汽车电子、汽车检测与维修、汽车营销、汽车保险与理赔等,车辆工程专业学习课程有工程图学、力学、热流体、电工电子学、机械设计基础、机械制造基础、车辆构造、车辆理论、车辆设计、车辆试验学等。
汽车技术服务与营销专业培养具有专业必须的基础理论知识和基本技能,能适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的,面向汽车销售及售后服务企业所需要的,既熟练操作汽车诊断、检测与维修技术,又熟练运用销售与售后服务流程及技巧,获得国家颁发的汽车行业相关职业资格证书,具有高认知、高技能和高素养的综合职业能力的应用性中低型人才。
汽车制造与维修专业课程:
机械制图、机械基础、汽车电工电子、机械制造技术、汽车材料与互换性、发动机构造与维修、底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车CAD、现代汽车技术、汽车修理工艺、汽车维修企业管理。
汽车制造与维修专业就业方向:
1、如果有理科基础,可以从大学汽车设计和结构的基本入门读物开始看,或者看Dummies系列的入门书。
2、接下来就是容易阅读且全面的,比如Heyes,Clinton,还有Bentley的mannul。
3、等真正熟悉了,可以直接读原厂发的service workshop mannul。
4、如果没有基础,可以看精品汽车教材系列 ,杂志类,汽车维修技师。跟踪新技术,新软件。还有很多大牛写的维修案例,可以学习到里面的维修思路和控制方法。
6、最后再买些车工钳工之类的书。
觉得现在学那个新能源电工方面的比较好,普通的汽车钣金工。 劳动强度不大,相对来说比那个机修工电工工资要高一点。只要跟对师傅
的话,应该4到5年可以出师了。希望我的回答,你能够满意
楼下讲的都很书面化
我从职业化角度介绍一下
汽车维修(不算美容),分机电维修和钣喷维修两个方向
机电维修部分,实际上是易学难精,这是一个终生性的学习过程哦。最基本入门是从基本电学开始,到结构件的拆装,到学会识别电路,学会使用检测仪器,学会在修的过程中记忆各类故障排查的经验。同时,不断积累车辆更新换代后新技术的更新及检修方式。但难的部分不是修,实际上是查——因为现代汽车维修实际上是以换代修为主的,最困难的地方实际上是在找到问题的原件,而不是怎么把故障原件修复好。
另一部分是钣喷维修部分,这里涉及到钣金工和喷漆工两大模块。钣金工是手艺活,体力活,效率活。喷漆工是个青春饭,一般不建议长时间吃这口饭(5年是个坎,不要再做了,对身体有巨大伤害)。无论是钣金工还是喷漆工的学习周期都非常短,一年可以培养出一个熟练工了。一般是从结构开始学,然后学拆件。拆件学完就分了,钣金工学钣金工艺、工具使用方式、常见修复工艺,局部整形和大面积整形的技巧,严修(找平面,角度控制、弧面控制),整体装配;喷漆工要学清理、涂油、打磨、涂腻子、遮蔽,调漆,喷漆、烘烤等流程工艺。
所以,你想吃个技术饭,建议走机修那条路;如果想走手艺这条路,走钣金这条。
到此,以上就是小编对于汽车维修与实训课程的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修与实训课程的4点解答对大家有用。
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