大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰耗油的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰耗油的解答,让我们一起看看吧。
10升左右。
别克君威车型是通用公司推出的一款中型轿车,在国内市场上的销售情况比较的理想,这款车型的乘坐舒适性在中级车当中属于比较优秀的13年版本的别克君威,2.0升排量车型,市区内的油耗量在10升左右比较费油。
我是荣威eRX5的车主,当初看车的时候就觉得内饰真的不错。首先仪表台上部***用的是软性的塘塑材料,摸上去质感不错。中控面板上***用的是皮质包裹,并且在上面还有缝线的装饰,在这个价位级别比较少见。油耗的话挺低的,一般平均油耗维持在5L左右,费用上还是节约了不少。
内饰给人感觉还是大气,仔细摸上去手感一般,车是拿来开的拿来坐的,不是拿来看的。油耗suv类型的都不低,荣威油耗在那suv这个领域可以接受适中的表现。买suv的人在乎油耗吗?
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在众多自主品牌SUV 中,个人觉得荣威eRX5的内饰是属于那种看着比较舒服的那种。不像造车势力那么夸张,也不像传统车型那么死板,比较偏家用的一种风格。
但是在续航方面,我们可以通过数据可以看出,宋EV400在续航里程和动力电池载电量上要高于荣威ERX5,所以在续航能力上的优势是毋庸置疑的。在动力电池质保方面,两车在时间上都是8年,而里程方面宋EV400要比荣威ERX5多3万公里,但一年内如果不能行驶1.9万公里的话,比亚迪仍会依时间为准进行质保,所以这方面的优势可以忽略。
电机同为永磁同步电机,但是宋EV400的功率和扭矩都要更强一些,不过实际的动力表现还是要待我们拿到试驾车之后的实测结果。两车都随车赠送免费的家用慢充桩,并提供线缆长度在30米以内的免费安装服务。线缆超出30米后,比亚迪以45元/米的价格收费;而上汽荣威的销售人员表示具体价格是由充电桩安装公司告知,他们并不知道具体情况。
我坐过朋友eRX5,个人认为内饰比较的豪华,并且有科技感,豪华在于有很多皮质的包裹,科技感来源于中控的大屏,显示内容也非常的丰富。油耗感受下来相比汽油车非常的省油了,平时家里和公司都有充电装置,所以日常用电的情况比较多,省了很多油钱。
点评:根据大部分网友的反映来看,瑞纳两厢的燃油经济性适中,一般在每百公里7.5L左右;但部分网友反映磨合期油耗较高。
标签:1.4L手动8.8L/100km1.4L自动9.5L/100km1.6L自动9.4L/100km点评:瑞纳两厢的内饰大方简洁,布局合理,功能丰富;但质量较差,塑料感强烈。
标签:内饰差内饰粗糙做工粗糙
GK5现任车主,谈谈感受。
在城市铺装道路上,感觉很好,动力跟脚,提速轻快,噪音可以接受,1吨的车就不要和1.5吨的车比隔音棉了。
道路颠簸的话,底盘质感确实不太好,这个是缺点,但我主要是城里用车,路况基本都很好,问题不大。
魔术座椅是优点,曾经3个人郊外玩,1辆成人山地车+1辆折叠自行车,外带部分行李,不在话下,肥肚名不虚传。
油耗,4年6万5千公里,平均油耗六升以内吧,春秋天大约5.3,冬天和夏天大约5.8。飞度表显油耗很准,某次上下班(城郊快速路,单程25公里)来回分别跑出了3.8和3.9升/公里的成绩,老司机,这是极限了。
品质,2万公里不到,原车自带的4条邓禄普胎,3条有鼓包,换胎4S店报价480一条,转头JD花了880块,换了4条回力,本来图便宜,换上后,十足惊喜,比邓禄普要软一些,胎噪更小,已经跑了1W多公里了,感觉仍然很好。从此国产轮胎粉。除了轮胎,车子没有任何问题,连电瓶都杠杠的,正朝着5年7万大关迈进。
总结:如果是买菜、通勤、城市代个步、偶尔搬个大件,飞度是首选,哪怕你在快速路上超个车、加个三,它也不会让你失望。所谓的噪音大,底盘硬,我觉得对工薪族来说,都不是个事儿,公交车噪音大不?底盘硬不?换上飞度,不要好太多了吧!当然,如果坐惯了好车,换上小飞,舒适度的差距还是很明显的。我。相。信。明智的你也不会要求10万块的车提供20万的感受不是?!
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