国产的三大品牌汽车是,国产的三大品牌汽车是哪三个

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产的三大品牌汽车是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产的三大品牌汽车是的解答，让我们一起看看吧。

1. 哪个牌子国产车的三大件比较好？
2. 国产车里，生产做工最好的前三个品牌是哪个？

哪个牌子国产车的三大件比较好？

在头条说起三大件哪个好，其实是说哪个车企水军多。

奇瑞很看重网络营销，自媒体、软文、水军都有一定数量，当然会有人推奇瑞三大件第一。

那奇瑞是不是三大件第一，俗话说是驴子是马拉出来看看，下面就来看看奇瑞三大件到底如何。

1、发动机:奇瑞吹的最多的就是1.6T神机，吊打国产力压BBA。水军们经常会说奇瑞是国内唯一正向研发车企，发动机都是自己琢磨出来的，绝口不提AVL合作的事，事实上奇瑞1.5T和1.6T都是从AVL买进技术，其实花钱买技术没毛病，问题在于奇瑞非要给自己立一个贞节牌坊。国内车企在国外买技术的不少，比如海马1.6T，综合性能和奇瑞1.6T相当甚至更强，有见人家大肆宣扬发动机是自己正向研发，吊打XX吗？

奇瑞抓住的是大家爱国情怀，都是买技术，如果说是自主研发国人肯定力挺，如果老老实实说买的技术，国人会说没实力。车企当然不会说自己技术不够是买的，你可以不提，但是请别消耗大家的爱国情怀捏造事实过度营销。说奇瑞不懂营销的我反手就是一巴掌。

2、变速箱:因为资金问题，奇瑞早就把变速箱厂卖了，保留少量股权。现在装机变速箱基本看***购。瑞虎5、7、8 手动***购爱信6MT，还行。自动***购格特拉克干式6速DCT。诚意在哪？格特拉克没有7速湿式DCT吗？没有爱信6AT？唯独***购的最便宜的干式6速DCT。奇瑞在变速箱已经没有研发投入，即使***购也是选择低成本DCT，厉害了吧。

3、底盘:奇瑞旗舰，瑞虎8 ，大家去看看新车底盘整天异响的有多少。

瑞虎8中型SUV，整车重量比国产某些小型SUV还要轻，下面就拿主流SUV来对比看看。

对比车型中，瑞虎8最大（虎8中型，其余紧凑型），同时重量最轻，看来奇瑞轻量化技术也吊打国产，力压合资了。

难道这就是所谓的轻量化技术，那看不见的地方会轻量化啥样了？

奇瑞的三大架算不错的，发动机都是可以10年100万公里质保，车身关键部位都是热成性钢材可以保证车内乘客和驾驶员的安全，车内饰环保材料比较多对人身体危害性降到最低。光说不管用需要试车。

要说国产车SUV三大件，我觉得非2019款风神AX7莫属，1.6T合资发动机，动力强，省油，爱信6AT变速器，CRV底盘，且后两件都是第二三代产品，保修十年不计里程。我不是乱说，因为我用了快一年了，个人感觉，反正这大家伙省油，整体八个左右

别说国产车三大件哪个最好，就是合资车，品牌车也没有哪个厂家敢承诺最好。我的观点就是，自己运气好，买到一辆任何品牌的车，只要不给你找麻烦，开着称心如意，那就是你最好的三大件汽车！目地就达到了！因为谁买车图的就是省心！放心！

国产车里，生产做工最好的前三个品牌是哪个？

这个还真不好回答，国产汽车这几年的发展有目共睹，在某些领域甚至已经超过合资品牌，如果说非要在众多国产车里挑生产做工最好的几家，个人感觉吉利，长安，比亚迪应该还算不错吧。

吉利汽车这几年的发展有目共睹，收购沃尔沃以后，生产的博越，博瑞，远景，帝豪等系列车型销量都不错，质量也在慢慢的提高。

现在的吉利可以说已经是世界级的车企，试想一下如果吉利没有过硬的质量，较好的做工以及良好的口碑，又怎么会赢得如此好的销量从而走向世界呢？

长安汽车作为中国最悠久的军工汽车企业（前身是民国时期的兵工厂），做工和质量没得挑剔，虽然现在的长安已经开始生产民用汽车，依然不改军工品质，旗下的Cs35，55，75，逸动等车型受到消费者的喜爱，质量和销量在同级别车型中有着较好的表现。

对于比亚迪这些年的表现，笔者可以用“惊艳”来形容，作为一家靠电池起家的车企，一步步走到现在非常不容易，特别是比亚迪新能源汽车，不仅在国内有着很好的口碑，在国外同样有着举足轻重的地位。

特别是比亚迪的王朝系列车型如：唐，秦，秦Pro，宋，宋Max，元以及F3，S6，S7等车型都有着不错的市场表现。

就目前来说，国产自主品牌做工和质量比较好的不止这三家，像长城汽车也算是不错的汽车企业，这几年的发展也是有目共睹的，自主品牌可能在某些领域还不及合资品牌，可是这些优秀的企业让我们看到了国产汽车的希望，相信过不了多久肯定可以超过合资品牌，走向更远。

到此，以上就是小编对于国产的三大品牌汽车是的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产的三大品牌汽车是的2点解答对大家有用。