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日系车的优点故障率低,豪华品牌以及高扭矩动力是德系车的特点,两者可以说各有优势,但是,市场反馈故障率区别是最大的。
首先,在高速驾驶方面,巨大的差异是显而易见的。日本汽车在高速公路上只能以大约 100 公里/小时的速度行驶,但德国高速公路上也有没有限速的区域,称为高速公路。也有以接近200km/h的速度行驶的汽车。
因此,德系车的安全理念主要集中在加速性能、悬架操作、制动效果等与高速行驶相关的部分。
举个例子:德系车刹车盘与刹车片是同时磨损,到几万公里后德系车的刹车盘是必须要更换的,而日系车的刹车盘可以与整车的使用寿命相等。德系车的刹车系统属于高摩擦,这就是为什么德系车相对来讲要比日系车安全。
日本车***用薄铁板加工,通过变形吸收碰撞时的冲击力。另一方面,德国汽车的结构受到厚铁板的坚固保护。
大众引擎基本上都是铸铁缸体,这有助于更大扭矩的发挥,而日系车都是铝制的,工艺设计精密,运行灵敏。在低扭矩引擎同一转速下,德系车的档位要比日系车的低,导致了引擎保持了余力,相对油耗也更高,工作负荷也大,但是,直线加速效果很稳。
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