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宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是举世闻名的豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。
1919年1月18日,公司由沃尔特·欧文·本特利创建。
一战期间,宾利公司以生产航空发动机而闻名,战后,则开始设计制造汽车产品。
1931年,宾利被劳斯莱斯收购,在1998年两者均被德国大众集团买下;同年8月,宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权,双方关系逐渐弱化。
在近百年的历史长河中,宾利品牌依然熠熠生辉,不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。
1Tesla,2比亚迪BYD,3TOYOTA丰田,4NISSAN日产,5BMW宝马,6Volkswagen大众,7Chevrolet雪佛兰,8Mercedes-Benz奔驰,9LEXUS雷克萨斯,10北京汽车:
1、电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;
电动汽车十大名牌:特斯拉、、腾势、北汽新能源、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、ARCFOX、爱驰汽车、蔚来汽车、比亚迪。
其中小鹏汽车,2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立,总部位于广州,是中国第一梯队智能汽车设计及制造商,广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。
大众汽车Volkswagen是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业,品牌有以下的:Bora - 宝来 Gol - 高尔 Golf - 高尔夫 Jetta - 捷达 Passat - 帕萨特 L***ida - 郎逸 New Beetle - 新甲壳虫 Phaeton - 辉腾 Polo - 波罗 Sagitar - 速腾 Scirocco - 尚酷 Touraeg - 途锐 Touran - 途安 Tiguan - 途欢
先说共性的问题。国内消费者整体的审美能力比较差。大部分人刚刚越过温饱线,还停留在追求物质的层面。无论是买车还是买其他商品,都会比较注重性价比和功能,至于它的设计,品牌,文化内涵这些精神层面的东西,都是第二层考虑的东西。
没有需求,自然不会有企业会重视。好的设计,其实成本是非常高的,所以一般的国内车企就是随便找个设计师,甚至大学生,设计设计就可以了。
当然,这种现状在逐渐的改善。现在许多车企对设计,无论是logo的设计,还是整车造型,内饰的设计都非常的重视,我们也可以看到市场上越来越多的自主品牌都有非常不错的作品。
至于为何有一股浓浓的山寨风,有两方面的原因。一方面当然还是设计能力有限,经验有限。另外一方面是因为我国汽车工业的起步比较晚,目前很多东西还处在学习和模仿的阶段。世界上的汽车公司已经非常多,想要设计完全不一样,有中国风格,同时有很出色的logo和车标,其实是蛮有挑战的一件事情。
从另外一个方面来讲,车标虽然很重要,但是更重要的是车企整体的竞争力,尤其是技术产品服务品牌层面的竞争力。
试想一下,如果本田不需要特别牛逼的发动机技术,丰田不是有独步全球的混合动力技术,宝马不是有非常强的操控的技术,我们还会觉得那个logo好看吗?答案是不一定。
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