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与保时捷同等级的品牌汽车,保时捷类似的车品牌

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于与保时捷等级品牌汽车问题,于是小编就整理了3个相关介绍与保时捷同等级的品牌汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 和保时捷同级别的品牌?
  2. 保时捷系列车型划分等级排序?
  3. 为什么很多人都觉得保时捷比BBA都高一级?

和保时捷同级别的品牌?

意大利的二皇一后、兰博基尼法拉力玛莎拉帝、英国的阿斯顿马丁、瑞典柯尼塞格、其他还有布嘉迪.帕加尼.世爵等等、这些都只是在车辆豪华成度上比保时捷要好,但真正比跑赛道的话没几辆快过保时捷的

保时捷的档次略胜奔驰宝马奥迪一筹,实际价位上就可以看出来,保时捷的价格明显高于奔驰宝马奥迪。保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。

与保时捷同等级的品牌汽车,保时捷类似的车品牌
(图片来源网络,侵删)

保时捷的定位就是顶级生产线汽车。比保时捷贵的车,那个产量,基本属于半手工生产。所以在性价比上被保时捷吊打。保时捷最神奇的地方就在于,一方面给大众集团贡献大量的利润,一方面还是同级别车里面性价比较高的。

保时捷属于高档跑车,性价比高。因为性能赶超法拉利,兰博基尼,价格却没有他们贵。法拉利和兰博基尼就属于奢侈跑车。置于保时捷其他车型也属于高档车,比宝马奔驰高一个等级。当然,与宝马M Power和奔驰AMG比的话,就差不多。总的来说,保时捷是面对广大消费者,不是面对小众富豪。他价格高也因为他质量,性能好,绝对物有所值

保时捷系列车型划分等级排序?

保时捷只有三个车型:跑车、越野车、轿跑车。

与保时捷同等级的品牌汽车,保时捷类似的车品牌
(图片来源网络,侵删)

各个车型的系列如下:

跑车:博客斯特(Boxster)系列、卡曼(Cayman)系列、911卡雷拉(911 Carrera)系列;

越野车:卡宴(Cayenne),卡宾系列;

与保时捷同等级的品牌汽车,保时捷类似的车品牌
(图片来源网络,侵删)

轿跑车:帕拉米拉(Panamera)系列。

什么很多人都觉得保时捷比BBA都高一级?

保时捷属于超豪华品牌,BBA属于一线豪华品牌!BBA入门级别车型里起售价都在20万以内起步车型都是紧凑型A级,而保时捷入门级别车型里起步即使跑车和中型级别SUV,跑车保时捷718和中型SUV保时捷Macan起步价格都在50万以上,高配顶配车型价格都是百万左右,落地价格超过百万,低配车型且都必须包含选装件,也就是保时捷入门级别车型里车型定位就很高,售价选装后价格最低也在60万左右,高配车型在70万左右,顶配落地100万左右………所以大众旗下保时捷品牌属于名副其实的超豪华品牌,入门级别车型无论是车型级别定位还是价格定位都是要高于BBA,而不是觉得………

哪款车高不高级不是我们说了算,这是是由厂家定位所决定的。保时捷从定位上来说肯定是高于BBA的,特别是必须高于奥迪,因为保时捷和奥迪都是大众旗下的品牌,是一家人。大众对这两个兄弟品牌的定位一般是不会重叠的,自己人没必要打自己人,除非是为了垄断某个领域推出“双保险”车型。

保时捷和奥迪分别把守着汽车超豪华品牌和高端品牌两个位置。保时捷从历史底蕴、赛事、前端技术和到现有旗舰车型都是无疑是超豪华品牌,保时捷跑车的对手是莲花,法拉利,定位非年轻时尚的成功人士和商务人士;“公路suv跑车”卡宴对手是玛莎拉蒂莱万特和宝马X6,适合那些追求“高速性能”和“越野性能”的人;保时捷售价85,000美元纯电动车Mission E对手是特斯拉

除了保时捷外,大众还准备了三个全球顶级品牌去征服世界,兰博基尼对抗法拉利,宾利对抗劳斯莱斯,布加迪对抗迈凯伦,帕加尼、柯尼赛格、阿波罗、SSC、Zenvo等一众跑车。这些品牌因为量太小,赢利期望是很少,但这是大众的脸面,是实力的象征。别人是打胖脸充胖子,大众这是实至名归,人家有这实力没办法。

再回到问题,看一看BBA这个档次,宝马,奔驰,奥迪都是德国高端品牌,但三家的定位是完美的重合,三个德国兄弟为了抢这块市场是真刀真枪地斗了几十年了,目前还是维持在三足鼎立的局面。奥迪A4L的主要竞争对手包括宝马3系、奔驰C级;奥迪A6L的对手只有宝马5系Li和奔驰E级加长版;大型SUV市场中,奥迪Q7的对手是奔驰GLE和宝马X5;奥迪Q5L的对手是奔驰GLC和宝马X3。

在***疫情和汽车市场严重下滑的今天,生存才是王道,活着才能去谈发展壮大。举个例子,2012年途乐的价格是139万,那可是一款与兰德酷路泽5700,雷克萨斯570不相上下的硬派越野车,是很多人心目中的“神车”,可仅仅过了几年,2020年途乐已经降到了42万。因为日产为了扭转自己在这个档次的缺失,为了抢夺陆巡和霸道的市场,不惜牺牲途乐多年打造出的高端形象,放弃了高高在上的身份,连降***,走入了寻常百姓家,由此可见市场需求和厂家定位才是决定你是不是高端品牌的关键。

到此,以上就是小编对于与保时捷同等级的品牌汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于与保时捷同等级的品牌汽车的3点解答对大家有用。