大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修发展前景分析的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修发展前景分析的解答,让我们一起看看吧。
随着经济社会的不断发展,我国汽车拥有量不断增加,同时,汽车也不断地更新换代,因此,对汽车维修人员的需求会不断增加,可以说汽车维修行业是朝阳产业,发展前景看好。
随着我国汽车保有量的持续增长,汽车迅速进入家庭,我国已经开始全面进入汽车社会。据统计,当前全国平均每百户家庭拥有25辆汽车,加之***的推动,集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生,并成了汽车销售和维修市场的主流。
这种模式源于欧洲,由于近年来中国汽车保有量的剧增,4S店在我国已百花争艳。它主要是针对某一品牌的一系列车型提供服务,产家会有定期的培训。目前全国共有4S店23500家,占全国维修业户总数的5%。
4S店大多以小型轿车为主,大中城市都有相当多的4S店进驻。有些道路运输企业的修理厂也建起了4S店,很多的客户会选择在4S店看车、购车,保修期内一般会到4S店进行售后服务。
因为4S店取得了汽车生产企业的授权,在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势,但由于4S店的费用相对较高,很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。
从长远来看,传统小店死亡率会超过90%,这时候不建议新手入行,如果你是已经开店的商家,应尽早转行或者增加一些高利润项目。
第一:不管是钣金喷漆还是机修机电入门时间太长,学校能教的只是一些简单的理论知识,以及极少数车型的简单实际操作(就是换个机油小零件等),进入社会后还是要从学徒开始成长(工资大概1000左右)一年左右升小工,4年左右中工,在二线城市工资不会超过5000,漆工、钣金工不会超6000,做到师傅级别工资也就一万左右见顶。
第二:整个行业都在转型,包括国家政策都在倾向新能源汽车和智能驾驶,之后的汽修特别是机修项目慢慢会被淘汰,事故也会越来越少,国家环保政策又越来越严,加上巨头渗入,小店个体根本没办法和他们竞争。
第三:维修行业投入太大,各种工具设备得配,一个400平左右的场地,设备工具(一个漆房)最少得30万了,房租、人工、水电等费用也是不小的开支,重点是好不容易生意有点起色了,各种部门找上门一句话、一张纸随时喊你关门(不要谈正规合法手续,很多东西根本办不下来)。
汽车后服务市场未来的市场前景是非常可观的,而汽车维修市场只是汽车后服务市场的一小部分。
我们单纯来聊汽车维修市场,它的前景并不乐观。那从当前汽车的质量来看,车龄在五年以内的新车所需要的汽车维修成本是特别低的。而且很多汽车的零部件都是周期性更换的。
主要涉及到的一些零部件包括刹车片,雨刷片,火花塞,汽车滤芯儿,机油,变速箱油,刹车泵,油泵,喇叭。
主要涉及到的其他系统主要包括底盘系统啊,发动机变速箱的动力系统,刹车系统,电气系统。
这些系统当中的每一个部件都有它的使用寿命和使用年限的。
那汽车的钣金喷漆业务,未来的市场空间还是比较大的,也不会被淘汰。这些业务有两个要求,第一,要有专业的团队,专业的维修[_a***_],第二要求有专业的维修场地。
那么随着人们汽车消费文化的日益成熟,以养代修将成为一个主流的趋势。更多的人会明白汽车的每一个部件它的使用寿命,使用年限。同时也能够更好的理解汽修厂所提出的维修保养建议。
那从人员参与角度来考察和分析这个市场。有一定专业技术的维修技师,通过自己的努力付出提供服务,能够满足自己的基础生活需求。是完全没有问题的。 但真的想真的能够实现从汽车维修行业当中,达到积累财富的目的并不是很容易。
随着人们汽车消费文化的日益成熟,汽车后服务市场的竞争也更加激烈。对本行业中的从业人员团队以及公司组织,都有了更高的要求。
我常和大家讲一个好师傅不等于是一个好老板。有些荒诞的是一个好师傅经常认为自己是个好老板。所以就有了很多专业的人员下海创业最后血本无归。
到此,以上就是小编对于汽车维修发展前景分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修发展前景分析的2点解答对大家有用。
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