大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车换防爆胎价格表的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车换防爆胎价格表的解答,让我们一起看看吧。
先得看看防爆胎的特别,防爆胎,全称缺气保用胎,其实就是轮胎设计胎壁厚,架构强。在轮胎漏气时候,可以一定速度继续行驶。好处是极大防范高速爆胎后翻车风险。但是也有缺点,一是贵,结构特殊设计注定不便宜,二是硬,超扁平比带来的就是轮胎自身压缩率低,过滤颠簸能力差,三是脆,还是超扁平比带来的抗锐利穿刺能力弱。
一般来说,十来万的车,大部分是家用车,注重实用,又贵又不舒服又不耐用的防爆胎不是最好选项。
但是,并不是不能用,如果为了安全,甚至不用改装就能完美实用防爆胎。
几十万的车,换防爆胎有必要吗?
下面我们来分析一下。
目前防爆胎尚未完全普及,大多只会用于一些高端车,目的是提高汽车爆胎时的可控性并省去备胎。相较于普通轮胎,防爆胎除了售价高之外,还具有其它优势,但家用车普通胎是不是都适合更换防爆胎呢?我们就聊聊其可行性。
首先了解一下什么是防爆胎?所谓防爆胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。事实上真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6X6、8X6等轮胎的越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的。
大家都知道,充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩坏,从而使轮胎瞬间失去撑力,导致车辆中心立刻发生变化,特别是前轮驱动的前轮爆胎,爆胎后瞬间的中心转移很可能令车辆失控。
而防爆胎在很大程度上解决了这一问题,而且省去了备胎,还能减轻重量、节省空间。另外在安全角度来说,这种“泄气保用”因为胎壁坚实的支撑,在发生爆胎的时候也能支撑住车辆,不容易发生失控等危险问题。
当然“泄气保用”轮胎也并非完美,它还是有一定缺陷的。对于乘客来说,最大的问题就是舒适性下降,防爆胎的胎壁很硬,原本普通轮胎能提供很好的缓震性能,用了防爆胎缓震行能就会大打折扣。对于汽车维修人员来说,防爆轮胎的更换和维修也更麻烦,坚硬的材质对于从轮毂上取下轮胎,增加了不小的难度。
那么就有人问了,如果能够容忍防爆胎的一些缺陷的话,是不是就能够在普通几十万的车上换防爆胎了?答案依然是否定的。一位相关的专家表示,原装为普通轮胎的车辆,换用防爆胎必须谨慎!因为“配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋上都有特别的匹配设计”。
另外,由于防爆胎对其车辆的减震器要求度很高,如果我们盲目更换会对车辆的舒适性以及底盘中的零部件磨损加剧。
所以,几十万的家用车一般不需更换防爆轮胎,即使一定要更换,也必须咨询专业维修人士,切不可盲目操作以免造成不必要的安全隐患。
我认为十几万的车没有必要换防爆胎,防爆胎也叫缺气保用胎,其实并不能防爆,只是爆胎后还能继续行驶几十公里,而普通胎爆胎后是不能继续行驶的,但是防爆胎的价格昂贵,是普通胎的二到三倍,所以我认为将防爆胎装在十几万的车上有些浪费。当然啦,你如果有钱又喜欢防爆胎,装上防爆胎只有好处而无坏处,有胜于无吗。
到此,以上就是小编对于汽车换防爆胎价格表的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车换防爆胎价格表的1点解答对大家有用。
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