豪华汽车品牌入门级,豪华车汽车品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华汽车品牌入门级的问题，于是小编就整理了1个相关介绍豪华汽车品牌入门级的解答，让我们一起看看吧。

1. 二十万左右是买合资B级车还是豪华入门级车呢？

二十万左右是买合资B级车还是豪华入门级车呢？

买车一定是看需求的。所以，不能一概而论。

三种情况吧，先说题主不需要的情况。20万预算，可以买到一台顶配国产中型SUV和中配紧凑级SUV。这种车型主要是农村路况，人多，车少，很颠簸。

第二种，有事业家庭，当然要选合资B级车，不管是新款迈腾，雅阁，凯美瑞，君威甚至君越都是非常合适的。20万基本上都可以买到中配车型。新款车型外观漂亮，年轻，内饰也升级了。空间尺寸表现优异，滤震效果也不是入门级A3宝马1系能比的。从舒适度来讲B级车完虐入门豪华车。动力方面也就凯美瑞和天籁不太行，所以还想有点***驾驶的尽量选别的车型。

第三种，毕业后还没结婚的小年轻。需要一台车彰显不同。A3宝马1系，因为设计轻巧灵便，动力强劲，上了公路就像野马一样桀骜不驯。品牌上属于豪华范畴，所以周围的人就会高看一眼。买这类车是脱单利器。等结婚后要么车子留给媳妇开，要么卖了再换一台舒适性强的车型。总之这类车属于单一用途非常牛逼的车型。

豪华入门车？估计也就宝马1系，奥迪a3乞丐版，最多低版中配。如果不是家用，那完全没问题，把妹撩仔都是利器。

如果家用，那果断合资B级吧，凯美瑞，雅阁，天籁都ok，迈锐宝xl顶配也值得入手。

20万级别是否应该选择「豪华品牌·入门级」？取决因素为关注的品牌

豪华汽车曾经的定位应当是面向“富豪”，似乎「≤中产」标准的汽车消费者都敢于考虑；而随着行业竞争的激烈程度加大，这些豪华品牌也开始推出了价格适中，比如重合中端品牌或快销车标准的选项。

其中比较有代表性的是价格探底至接近≥15万级别的奔驰A级、宝马1系、奥迪A3、MINIONE等；然而本篇不讨论这些使用三缸动力或干式双离合，亦或者用扭力梁悬架加小排量发动机的“大牌低级车”。

讨论豪华品牌的“老司机”总会联想到德系品牌，因为以大众汽车为首的所谓“德系三强”曾经有公务用车的标签，似乎这些品牌气质更正；然而自2017年公务用车停用外国品牌车辆之后，这些德系汽车也不再有什么特殊的标签，车辆的设计也越来越偏向个人用户市场的审美需求。

所以这些车在失去特殊品牌影响力之后，在品质没有提升的前提下，实际也没有什么讨论的价值了。

那么20万级别究竟该选豪华汽车，还是普通的中端品牌呢？如果仍旧喜欢“洋大牌”的话，以下三个品牌的选项倒是值得考虑。

品牌1：凯迪拉克CT系列。

豪华品牌按照品牌影响力分为了1/2/3线，这种分级方式理论上是不合理的；因为这涉及到“入场时间”和营销能力，通用凯迪拉克汽车在这两方面的水平都比较一般，不过技术水平还是挺不错的。

比如全新的CT系列轿车装备的LSY-2.0T发动机足够先进，虽然动力储备只是174kw350N·m（1500~4000rpm）的水平；但相比中端前驱代步轿车而言至少还在中等偏上，三款车由小至大分别有6.9/7.2/7.5秒的破百成绩，可以说也是要超越同级别大多数竞品的哦。

看了好多回答给你个实际点的，第一你是否已婚？这个很重要，已婚呢豪华入门没意义，完全一个合资B级，配置高点，空间大，家人乘坐舒适为选择，比如雅阁，凯美瑞，近期优惠很大的阿特兹，阿特兹的异响已经解决了，优惠也可以了，标志的508L用料吊打前边几个，家用可以1.6T的，预算够可以1.8T的，都可以，还有美系的君威，优惠力度比较大，比较舒适，迈锐宝2.0T是性价比最高的，如果不介意内饰的话，胜在价格合适，变速箱也可以了，

如果没结婚，入门豪华，看上哪个来哪个，毕竟没结婚面子重要

到此，以上就是小编对于豪华汽车品牌入门级的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华汽车品牌入门级的1点解答对大家有用。