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其实后氧传感器坏了对油耗影响不是很大,前氧传感器坏了会影响油耗。如果氧传感器坏了,需要立即更换。
所有的车都有氧传感器,一个排气歧管有两个氧传感器,一个在三元催化器前面,一个在三元催化器后面。
三元催化转化器前面的前氧传感器和三元催化转化器后面的后氧传感器。
前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量,从而将信号反馈给ecu,由ecu调整发动机的空空燃比。
后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器的故障。
1、拆下氧传感器,用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸,这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧传感器放到溶液里浸泡,10-15分钟后取出,用水冲净,不仅周围的四个孔要通畅,从底部观察,洗净后里面的载体呈白色;
2、如果清洗得不理想,继续此项的工作,直到能看到白色的载体为止;
3、用水冲净后,装上传感器,重复上述的第四步测量工作。一般说来,只要不是副厂的传感器,只要内部的瓷体没有炸裂,加热电阻没有开路,经过上述清洗过的氧传感器都可以恢复正常工作。
铃木相位传感器分了凸轮轴相位传感器和曲轴相位传感器。凸轮轴相位传感器是检测凸轮轴的位置。一般都是装在气门时盖上面,或者气门时盖两侧。
曲轴位置传感器有的车是装在曲轴皮带盘周围,还有的车是装在飞轮的上面。就是变速箱连接发动机的上面,装载变速箱上面的。
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