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2)拆下空气流量计与涡轮增压器进气口的夹箍,然后拆下进气导管。盖住空气流量计与涡轮增压器的开口端。
3)松开涡轮增压器与排气软管夹箍以及节气门体进气口与进气软管夹箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管,塞住各个开口端。
4)拆下涡轮增压器与中排气软管连接螺母以及连接前排气管与涡轮增压器的螺母。
5)拆开并塞住冷却液管口。
1、油封密封圈老化。汽车在经过长年累月的行驶后,一些零件不可避免的会出现老化现象。 如果油封密封圈老化了,就会导致车辆漏油,这种情况就得重新更换密封圈了。
2、润滑不良。如果增压器内润滑不良,容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油,这种情况需重新添加机油或者更换磨损零件。
3、增压器损坏。如果汽车发生了碰撞事故使汽车增压器发生损坏,肯定就会出现漏油现象了,这种情况要直接更换增压器。
1、首先检查外部是否有漏油处,要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象;
2、***如前后油封处漏油,甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。***如曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象;
3、***如机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。
少量的,是正常的,从顶部,油气分离器过来的油气。
这个普遍都存在。涡轮增压器本身是不漏油的。
打开下部中冷器管,查看,如果多,说明有问题了。
具体要查看增压器前段油量和后端油量对比就能确定是增压器还是油气分离器。
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