大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车品牌海外投入比例的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车品牌海外投入比例的解答,让我们一起看看吧。
由于中国汽车工业起步晚,技术相对落后,加上发达国家对中国的技术封锁,为了避免国内汽车企业在国际冲击之下全军覆没,因此出于对中国汽车工业的保护,目前不允许独资,只能合资。
汽车零部件生产是可以独资的。2004年,国家发改委出台的《汽车产业发展政策》,正式取消了外商投资汽车零部件的股比限制,可以合资,也可以独资。随着全球汽车跨国集团纷纷进入中国投资建厂,几乎所有汽车零部件巨头也来到中国投资建厂,而且以独资为主。据数据统计,2013年中国汽车零部件企业达到10333家,其中外资及港澳台投资企业占比接近四分之一。而这四分之一企业则占到当年汽车零部件销售总额的四分之三。由此可见,外资在中国汽车零部件产业几乎占据统治地位。
主要表现在以下几方面:1,利用国外***弥补我国***短缺。
2,带动中国经济增长。3,扩大出口,推动中国对外贸易的发展。4,有助于实施市场多元化战略。5,深化对外开放,在全球范围内进行资本最优配置。(换行)除此以外,对外投资还可以是我国企业充分利用入世后的机遇和权利,巩固和扩大我国对外经济援助的成果,及时了解和把握国际经贸信息与动态,有助于培养跨国经营所需人才等。主要表现在以下几方面:1,利用国外***弥补我国***短缺。
2,带动中国经济增长。
3,扩大出口,推动中国对外贸易的发展。
4,有助于实施市场多元化战略。
5,深化对外开放,在全球范围内进行资本最优配置。
800万投资,年利润约180万,这样折合的年净利润率达到了22.5%。如果能够稳定经营,这样的收益率也是比较好的收益了,下面来分析一下。
收益率相当不错
净利润率达到了22.5%,可以说相当不错。这样的收益率可以说很多大型科技企业都达不到这样的收益率,比如华为集团2018年销售收入达到了7212亿元,但是净利润只有593亿元,净利润率只有8.22%。而对于理财产品来说,好多一年期理财产品年利率也就是4%左右,因此,22.5%的净利润率真的是非常不错的了。
加油站10年内没有大问题
加油站已经存在几十年了,虽然现在我们国家电动汽车在兴起,但是在国外电动车还是属于比较小众的产品,普及率并不高。主要原因还是电动车续航能力较差,价格非常昂贵造成的。因此,在未来10年内,对于国外加油站来说,加油的生意肯定还是会保持一个较为稳定的态势的。
加油站收益较为稳定
相对于其他产业来说,在国外投资加油站是一个细水长流的行业,不能期望一夜暴富。这个行业可以说已经存在几十年了,即使未来10年内当地电动车有所增长,但是估计加油站的需求量也不会下降多少,加油站的生意将会处于一种较为稳定的状态。因此,收益估计也将会比较稳定。
需要注意的问题
实体投资不是理财,可以说牵涉到更多的问题。如果真想投资,最好带律师,会计师等实地考察一下,还需要了解清楚的就是加油站还有没有负债,土地***,法律***,安全,环境影响,邻里***等方面的问题。
综上所述,投资800万,年利润约为180万,这样的收益率达到了22.5%,确实是不错的收益率,而且未来10年内,国外加油站前景也还是不错的,应该能够保证比较稳定的收益。如果真想投资,必须实地考察清楚再做决策。
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到此,以上就是小编对于中国汽车品牌海外投入比例的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国汽车品牌海外投入比例的3点解答对大家有用。
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