汽车外转子风机维修,汽车外转子风机维修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外转子风机维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车外转子风机维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 外转子风机和内转子风机的区别？
2. 外转子轴流风机正反转怎么调？
3. 什么是外转子轴流风机呢？

外转子风机和内转子风机的区别？

外转子风机和内转子风机的主要区别是所使用的空气动力径流。外转子风机是指风机的叶片在外部旋转，而内转子风机是指风机的叶片位于机筒内部旋转。
外转子风机的优点是叶片离开机筒较远，叶片的受力分布较为均匀，叶片较宽，可以增强动力输送效率；另外其叶片在外部旋转，受空气摩擦力影响小，外转子风机的效率也较高。
内转子风机的优点是能量输送利用率高，叶片制造简单，叶片靠近机筒，受力分布均匀，叶片宽度也较大，因此即使排出压力较低，但出口风量也较大；另外其叶片在机筒内部旋转，其相对速度较小，而转动方向不受天气而变化，故发电效率通常比外转子风机高出许多。

这个主要是根据风机叶轮随着配用的电机主轴与机座（外壳）谁转来确定。
1、风机叶轮随着电机主轴一起转，电机机座固定，这就是“内转子”风机，但一般不这样叫。
2、风机配用“外转子”电机，风机叶轮随着电机外壳一起旋转，电机主轴固定，这就是“外转子”风机。
3、制作成外转子的风机，一般用于要求结构比较紧凑的场合，多见于多翼式双吸风机。

1.

内转子是电机的传动部位在机器的内部,外转子传动部位在机器的外面。

2.

外转子的电机维修简单,而内转子的电机维修会困难一些,维修的难度比较高,内部的线圈自己不能缠绕。

3.

外转子电机的转动惯量比内转子大。

区别就是里面转还是外面转。

通常转动部分是嵌磁钢的部分，不转的部分是线圈部分。

在转子重量相同情况下，内部转的没有外面转的转动惯量大，所以里面转的kv高力矩低，外面转的刚好相反。

内转电机的扭力小，转速高，一般用交通工具模型(如车、船和直升机)。而外转子的电机散热较好。

内转电机若烧坏，维修难度大，因为没法自己绕漆包线，外转的可以自己维修。

外转子轴流风机正反转怎么调？

可以这样调节：

首先要看看轴流风机的铭牌，如果上面标明三相380V，那就表示需要接线电压为380V的三相电源。任意更换其中两根电源线就可以改变风机的旋转方向。

同时，接线前最好测量一下轴流风机三根引出线两两之间的直流电阻，看看是否一样。

如果一样，说明的确是三相380V的电源，如果不是，其中有两组一样，有一组不一样，而且还有一个电容器，那么这个轴流风机应该是一个220V的电源。

如果要改变风机方向，必须把电源线中连接电容器的那根电源线转接到电容器的另一端。

如果的确是三相380V的轴流风机，线圈的直流电阻两两不一样，说明电机坏了，不能接线。强行接线容易爆开关。操作人员也不安全。

什么是外转子轴流风机呢？

　外转子无刷直流电机；：轴向尺寸短，而铁心外径较大，因此结构上为扁平式，其电机结构和工作原理与普通无刷电机相类似，但该电机为外转子(定子磁钢)式无刷直流电机，电机极数较多，转速较低，在200r/min左右，无需减速齿轮，结构简单，安装在自行车后轮轴上。

到此，以上就是小编对于汽车外转子风机维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外转子风机维修的3点解答对大家有用。