哪个品牌汽车数字化做的好,哪个品牌汽车数字化做的好一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个品牌汽车数字化做的好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪个品牌汽车数字化做的好的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是数字化汽车？
2. 汽车厂商如何通过数字化赋能新机遇抢占二手车市场万亿蛋糕？
3. 汽车产业如何建立数字化？

什么是数字化汽车？

数字化汽车，就是以CAE（计算机***工程分析）技术为核心的现代数字化设计验证技术。

集成数字化汽车设计开发技术是面向汽车产品设计、开发全过程的整车及其组成系统的计算机***设计、性能预测和虚拟实验评价技术等与PDM等支撑技术相结合的集成化VPD（Virtual Product Development）系统技术，包括虚拟样车（Virtual Prototype, Digital Mockup）技术、VPG（ Virtual Proving Ground ）仿真技术、并行设计技术、反求设计技术、高性能计算机集群系统技术、虚拟现实系统技术等。

CAE技术应用非常广泛，可用于以下虚拟实验——Virtual Test、虚拟试验场——VPG、整车开发的虚拟现实技术——VR、汽车操纵动力学模拟器、汽车多体系统动力学分析、轿车白车身固有振动模态的有限元分析、轿车碰撞的有限元仿真分析、液阻型橡胶隔振器三维液体——橡胶耦合动力学特性的有限元仿真分析、筒式液阻减振器三维液体－结构耦合动力学特性的有限元仿真分析、制动器热弹性耦合有限元分析、热流体系统仿真分析——CFD、发动机开发中的CAE技术等领域。

荣威550的数字化配置成为中级车家轿配置的新标杆。

通过数字科技量身打造的550，无论是直观的极具科幻色彩的仪表盘，还是隐藏在车身内部的各种高科技设备，都离不开数字技术的支持。

汽车厂商如何通过数字化赋能新机遇抢占二手车市场万亿蛋糕？

想研究这个问题，就深了，首先我们先看的是二手车市场的关键交易环节——收车与卖车，这个两个环节，目前汽车厂商要打通和解决的问题是什么

一、 汽车厂商的收车场地，最容易铺设开的是，4S店，但4S集团与厂商更多是合作性关系，收车环节的价格评估，厂商如何把握，如何避免经销商的中间商赚差价，致使收车价格不如外面的二手车平台？

二、 卖车环节，二手车的售卖，汽车厂商都开辟了诚信二手车、放心二手车的平台，但如何把二手车推向用户，在终端铺设的主力还是得靠经销商，但二手车的人群对于4s店买二手车的认识还是差。

所以让汽车厂商进军二手车市场：

1、尽量选用自家车型回收和出售，提供本品车辆评估的价格精准性，让利卖车者

2、经销商与厂商的车辆维修、售后数据的打通和精准用户匹配，通过外呼平台对现存用户进行***、释放二手车售卖信息；

3、区域联合，放大数字投放的比重，***区域二手车市场活跃性；

汽车产业如何建立数字化？

我尝试回答这个问题。汽车制造5大工艺:一、冲压，二、焊装，三、涂装，四、总装，五、树脂注塑成型。整个过程非常复杂，为了能实现高效运行，这其中需要实现:

1）物流精准化：工厂***用高级排程、在线质量管理、高效库存管理和物料拉动，以平准化排产、7+7***锁定、精准控制生产运作来实现更快、更准的柔性化生产执行。 2）过程透明化：工厂记录制造全过程，对运营中的成本、人员、能源和设备进行透明化管理和多维度监测，执行敏捷。 3）设备自动化：工厂***用SPS配料、***V运转，并引入IoT技术，数据实时定位***集，提高设备自动化率和工艺质量，加快生产节拍的同时也减少质量隐患。 4）决策数据化：借助大数据平台、运营可视化分析和数据查询报表，工厂降低了人员及物料消耗，实现全局可视、过程监控、数据分析的精益化生产，让造车从经验判断走向了“数字说话”及“智慧决策”。



产品生产制造过程的数据信息流，通过ERP、iMES、iLink、工控等多套信息系统间的实时交互形成，能够打通***、执行、***集和控制各个环节，建立覆盖产品制造全生命周期的闭环数据链路，实现企业上下游数据互联互通。

后续发展还有VR虚拟工厂，AI智能***等，德国有工业4.0，我们有制造2025。但道路还很漫长。

一家之言，欢迎评论。

到此，以上就是小编对于哪个品牌汽车数字化做的好的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个品牌汽车数字化做的好的3点解答对大家有用。