大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国的汽车价格是20的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国的汽车价格是20的解答,让我们一起看看吧。
感谢大圣抬爱
本人就一山村野夫,一介渔民。但作为80后的我也目睹了这一切的变化。
我接触电脑较早,486的电脑我用过,以前能买到的电脑,90年代的时候就是windos***操作系统,126m内存,这已经是很先进的了,大几千一台,还不一定能买到,甚至很多都是国外淘汰了的,通过走私偷运入境的。那个时候,我们只能在学校里见到。自己拥有一台,那只能是做梦的时候。
后来,上了大学了,电脑也慢慢便宜了,04年那会。就有好多同学买了电脑,这还真是不敢想象,近万块钱的电脑,短短几年就降了一半。05年,自己也组装了一台,3500多元……真是往事不堪回首……
电脑如此,汽车也逃脱不了电脑的命运,89十年代,你别说汽车了,就是摩托车,那在我们农村也是稀罕物。曾记得,我们村的第一部摩托车是93年那会,是村里一个杀猪的去抽奖,抽得一等奖,奖品就是一部70c的嘉陵摩托。当时可真是神气啊,我们一帮同学都跑着追去闻那尾气……那时候真觉得那尾气带着清香……不知为何现在的都是难闻死了
摩托如此,更别提汽车了,那时唯一见过的四个轮子的车就是手扶拖拉机……再后来就是警车――吉普车。再后来才有了桑塔纳轿车――当官的开的车。
当时虽然已经告别了南瓜饭芋头饭,但那时的我们,拥有一台自己的轿车,是做梦都不敢想的事……当然,我家是特别穷了……
时代发展真是快,人民的生活水平也在不断的提高……手机,电脑生活电器是一个接一个的走进了农民的家庭,电子产品更新换代也太快了……
汽车亦是如此,从最早的奇瑞qq,长城的皮卡,吉利,byd,到后来的哈弗h6,再到现在的wey,吉利领克……真的是另人感慨万千……年底刚买的新车,年后就成就款了,每年一改款,三年大换代……感觉如今这汽车更新的比手机电脑的都快……
从前南瓜饭都吃不饱的我,如今也开上小车了。
再回首,这一切似乎就是梦一场。
其它的都不说了,只说最重要的一点:中国改革开发让众多的自主品牌汽车得到了巨大的发展,打破了外国汽车的垄断。可以说,没有比亚迪,吉利、奇瑞,桑塔纳、捷达现在依旧能卖十几万。大众、丰田等国外汽车品牌还会用鄙视的目光看着你。你也不得不接受他们近乎敲诈一样的价格。所以,支持自主品牌的发展,其实就是在帮助我们自己,得到最大好处的也是我们自己。
预算在15~20万之间的六座汽车车型非常集中,可以选择的车型有一些但都是冷门车,品质也相当一般,介绍几款作为参考但不建议选择:
1、SUV-众泰T800,指导价13.98-18.58万,车身尺寸4910*1933*1755、轴距2850mm,中大型SUV。座椅布局2+3+1六座,实用性一般体验也不会好。
动力搭载上汽的20L4E-2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kw、峰值扭九局350牛米,匹配上汽6挡湿式双离合变速箱。这套动力与荣威RX5、名爵HS相同,可以把众泰T800理解为换壳换标的上汽产品;配置水流水平,性价比一般,但对于喜欢大车的消费者来说这台车可以选择,因为很不众泰。
2、MPV-别克GL6旗舰版,指导价16.89万,车身尺寸4692*1794*1626、轴距2796mm,前后独立悬架、空间水平在小型MPV里合理,座椅布局2+2+2实用性不差,但这台车是1.3T三缸发动机,是否值得入手自己斟酌
大众途安指导价15.58-19.98万,车身尺寸4527*1829*1659、轴距2791mm,定位MPV但更像是一台加高的两厢车,空间水平很一般,但六座座椅布局也是2+2+2;这台车的问题不在于动力,1.4T-EA211表现不俗,但变速箱全系匹配7挡干式双离合,是否愿意为不稳定或相对稳定但不便利买单也要慎重考虑。
六座汽车目前性价比较高的车型在10万左右,可以参考宋max,但旗舰版落地也仅需要15万可能和逾期不太相符,感兴趣的话可以等一等PHEV混动版上市,价格和性能以及用车成本都会很低。
再有就是远超预算价格最低的大众夏朗,动力传动级别更高,稳定性可以接受,供参考。
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