新能源汽车售后电池维修,新能源汽车售后电池维修多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车售后电池维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车售后电池维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车电池维修的生意好做吗？
2. 新能源汽车电池修复后能用多久？
3. 新能源动力电池故障灯亮怎么解决？

新能源汽车电池维修的生意好做吗？

很好做的。因为目前国内新能源汽车在全世界的销量都很高，但是汽车维修方面的人才却有点落后，暂时没有得到足够的重视，比如汽车结构、电气电子技术、汽车电子控制技术、电动汽车、动力电池和驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。新能源汽车维修专业顺应了汽车行业、社会、学校发展的需求，前景广阔。

新能源汽车电池维修的生意根本不能做，不要打这个注意。

新能源汽车电池已经发生不个爆炸起火事故，虽然不是经常性遇到，但是时常有媒体报到，在全社会安生预防责任全面铺开的大环境下，只会越来越紧，新能源汽车电池目前没有维修行业规范，如果经维修后发生任何电池涉及事故，就说不清责任，必被套，个人风险极大，得不偿失。

新能源汽车电池修复后能用多久？

其实正常情况下，电池修完大概可以用一年。电池的修复原理是脱硫、补水、加酸、均衡充电。此外，电池的修复也有一定的实用范围。活性物质从极板上脱落的电池(从电池中提取的液体非常暗和浑浊)，短路和破损的电池无法修复。但对于因过充、过放、欠充而硫化的电池，其修复效果非常明显。

经过两年左右的电池修复，可以达到标称容量的80-90%，循环失水周期为8-10个月。一般消费者使用电池8个月，最容易缺水。2个月后，也就是10个月后，就会硫化。这个时候也是维修电池的最佳时机。如果此时修理并重装电池使用，一段时间后，电池会因缺水而硫化。这个过程其实是上一个过程的重复，时间基本上是8个月左右。

电池三年或三年以上的修复可以达到60-70%，而封闭式VRLA电池三年内的修复效果非常好。由于铅酸电池在使用1-2年后会因充电而失水，过度放电会导致硫酸铅一层一层结晶，失水后更容易发生硫酸化，导致容量下降。此时，在密闭的铅酸电池中加入一定量的蒸馏水，使用恒流、无压脉冲脱硫设备对电池进行脱硫。

除硫时间长，一般1.5到2次，充电时间0.2C。电池温度保持在45度左右，电压大于16V一段时间，可以达到除硫的效果，温度不能太高，需要***取降温措施。

5年电池不用修，修后容量增加不多。报废的电池无法修复，因为它们已经完全失效了。

翻新的电池可以使用多久?

翻新电池一般可使用3~6个月。翻新或修理电动车电池是一个非常专业的职业，需要掌握电池的内部组成和电池原理。不是所有的电池都值得翻新。一般来说，如果你可以使用补液或充电循环延长电池寿命，你可以修复它们。其他像那些没有电压或电流是不必要的。

1.如果只翻新电池外壳，用大电流激活活性物质，用小电流补充电量，那么电池很快就会坏掉，使用寿命也不会很长;

2.如果外壳是翻新的，极板和溶液是同时更换的，那么这个电池和原来的电池差别不大，使用寿命比原来的略短，可以正常使用。

新能源动力电池故障灯亮怎么解决？

答：电池故障灯亮怎么解决：1、电池电压高：满电静置后，电池单串或几串电压明显偏高，其它单体正常。

　　故障原因：①***集误差 ； ②LMU均衡功能差或失效；③电芯容量低，充电时电压上升较快。

　　处理方法：①单体电压显示值较其余单体偏高，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值低，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体电池进行放电均衡。②检查电压***样线是否断裂，虚接；③更换LMU。

　　2、电池电压低：满电静置后，电池单只或几只单体电压明显偏低，其它单体正常。

　　故障原因：①***集误差 ；②LMU均衡功能差或失效；③电芯自放电率大；④电芯容量低，放电时电压下降较快。

　　处理方法：①单体电压显示值较其余单体偏低，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值高，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体电池进行充电均衡。②检查电压***样线是否断裂，虚接；③更换LMU；④对故障电池包进行更换。

　　3、压差：动态压差/静态压差。充电时单体电压迅速至满电截止电压跳枪；踩油门时，单体电压比其它串下降迅速；踩刹车时，单体电压比其它串上升迅速。

　　故障原因：①连接电池铜牌紧固螺母松动；②连接面有污物；③电芯自放电率大；④电芯焊接连接铜牌开焊（造成该串单体容量低）；⑤个别单体电芯漏液。

　　处理方法：①对螺母进行紧固；②清除连接面异物；③对单串电池进行充/放电均衡；④对问题电池包进行更换。

　　4、电压跳变：车辆运行或充电时，单体电压跳变。

到此，以上就是小编对于新能源汽车售后电池维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车售后电池维修的3点解答对大家有用。