自主品牌的电动汽车哪个好,自主品牌的电动汽车哪个好一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌的电动汽车哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自主品牌的电动汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。

1. 自主汽车品牌新能源技术水平真的已经赶超世界了吗？
2. 自主新能源秦Pro EV和Aion S哪个好？
3. BBA强势入局后，自主品牌在新能源汽车市场还站得稳吗？你怎么看？
4. 如今各大自主品牌的新能源汽车发展现状如何？有着怎样的新能源发展战略？

自主汽车品牌新能源技术水平真的已经赶超世界了吗？

目前，虽然中国自主汽车品牌在新能源汽车领域的发展速度很快，但仍然存在许多技术瓶颈和挑战，尚未完全赶超世界先进水平。例如，电池技术、电机控制、智能网联等方面仍需要不断创新与提升。因此，中国自主汽车品牌在新能源技术水平上还有很大的发展空间和提升空间。

自主新能源秦Pro EV和Aion S哪个好？

2019年是新能源车型竞争激烈的一年，对于造车新势力的强劲势头，传统车企也迅速响应，而且也都交出了自家的新产品。其中的佼佼者无疑是比亚迪旗下的纯电动轿车秦Pro EV和广汽新能源旗下的Aion S埃安。对于这两款新能源轿车，各家除了一直宣传的续航作为卖点，也开始注重符合新能源车型的设计、配置以及空间表现。单从外形来说，沿用家族式设计的秦Pro EV，新潮的外形与时尚感更是受到新能源车型消费者的一致好评，并且，秦Pro EV在综合工况下续航里程就达到420km，0-50km/h加速时间仅为3.7秒，电池容量为56.4kWh，无论是在续航里程、电池能效、还是在动力和加速性能等方面均占优势，它在新能源汽车领域的领先地位是不可替代的。

BBA强势入局后，自主品牌在新能源汽车市场还站得稳吗？你怎么看？

首先，BBA并没有完全发力新能源，而且更主要是全球市场的表现，所以近两年在国内市场应该还不会和自主新能源有太多竞争；其次，自主品牌无论是新能源还是传统车都先要以韩系、日系为目标，现在谈BBA还为时尚早；最后，未来出行除了新能源外还要看智能化和互联网应用的水平，电动化仅是其中一项而已。

如今各大自主品牌的新能源汽车发展现状如何？有着怎样的新能源发展战略？

国产目前吉利做的新能源汽车还是可以的，我们公司从北汽，长安，江淮都用过，总体来说吉利的新能源车还是很靠谱的，故障率、续航、售后，都相对满意。目前国内的新能源汽车最主要的还是电池相对比国外差一点，相信以后越来越好！

谢谢邀请～～

我认为目前的新能源汽车的发展，基本是一个模子刻出来的，对于新能源的概念太过单一。首先“新能源”指的是一种从未知到实现能源利用的一种新的动力源泉，能够利用到发展和生产、生活各个方面里去，这才叫新能源。如果还能够对环境及地球生态系统不产生任何有害影响，这叫“绿色新能源”！汽车业对新能源的利用确实这几年很是趋势，较大部分的消费者对于新能源汽车还是处于接受的，为什么只有一部分人愿意接受新能源汽车呢？应用面太局限了，或者说是“成本”太高了，我这里所指的成本不仅仅指的是金钱，还有时间、人力等。把一种早已有的能源，用在车上就可以叫新能源汽车了？不是的，起码我是这样认为的！（大侠别喷）国与国之间打能源战，企业与企业之间打能源战，要想做出真正的新能源汽车，就得拿出自己的“新能源”，为世界造福，让全球铭记！

到此，以上就是小编对于自主品牌的电动汽车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌的电动汽车哪个好的4点解答对大家有用。