大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修氮气置换装置的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修氮气置换装置的解答,让我们一起看看吧。
一.置换方法
(1)直接置换法——危险性较大,其混合气体必定会经过达到爆破下限到超过爆炸上限的过程,存在着发生着火、爆炸的严重危险,一般不应***用。
(3)烟气置换法——安全,在无氮气、蒸汽的工厂吹扫往往***用这一方法。
(4)惰性气体置换法——最安全,惰性气体存在窒息风险。
1、氮气储备罐;
2、氧焊用的高压氧气管;
3、天然气搜集装置;
4、专用气体压力表;
5、气体检测仪;
6、安全警示带;
8、必须由取得相干“压力容器”及相干易燃品操作安全合格证的专业人员操作,操作进程必须在空阔地带或有良好透风条件的场地进行;
9、在施工时,安全员必须在现场进行整体进程的安全监督,在存在安全隐患时,安全员有绝对权利勒令停止施工。
置换的目的就是使用惰性气体氮气,将氧气等可爆混合气体置换出来,除去了爆炸条件,管道设备或密闭设备动火作业或投入运行前,可以起到防爆及保护作用。
所以对于可燃气体管线,在投运前必须置换出来。
具体作业可以看看《天然气管道运行规范》。
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常压储罐检修完毕后需要进行氮气置换。这是因为在储罐内进行检修时,可能会产生一些有害气体或者氧气,如果不进行置换,这些气体会残留在储罐内,对储罐内的物质造成污染和危害。
而氮气置换可以有效地将有害气体和氧气排出储罐,保证储罐内的物质安全。因此,常压储罐检修完毕后一定要进行氮气置换,以确保储罐内的物质质量和安全性。
到此,以上就是小编对于汽车维修氮气置换装置的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修氮气置换装置的4点解答对大家有用。
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