电动汽车起火品牌统计表,电动汽车起火品牌统计表格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车起火品牌统计表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车起火品牌统计表的解答，让我们一起看看吧。

1. 烟台一地下室起火，冰箱、冰柜、书籍被烧一空, 你怎么看？
2. 特斯拉着火，是电池的原因吗？

烟台一地下室起火，冰箱、冰柜、书籍被烧一空, 你怎么看？

地下室起火损失一万，却被罚了五百？主要是因为这一点。

根据消防法第六十四条第二项规定：过失引起火灾的。可处以十五日以下拘留，以及五百元以下罚款。

牟平区的这起火灾，是发生于地下室，起因是由于事主对平衡车充电时，将平衡车放于地下室中间的纸箱上进行充电，平衡车短路引起的失火。是属于事主过失造成的火灾，负主要责任。

现在电子产品越来越多，手机、电动车、平衡车第由于充电引起爆炸火灾的例子，屡见不鲜。

个人以为这些火灾事故是由以下两点造成的：

一、是由于产品本身的质量不合格，或设计缺陷（比如三星某系列的手机电池问题）。或是干脆就是山寨的三无产品。

二、是由于保管、使用不当而引起的产品损伤，从而造成的产品短路或其它故障引发。

对于这两点，我们市民在购买时，尽量要选择大品牌，质量合格有保证的产品，并保留发票等相关证据，有质量问题时便于与厂家进行沟通索赔。

再就是我们在使用时，一定要按方***确使用，保证产品的状态，比如各种充电器，尽量保证随用随插，不要长时间处于通电状态。还好平衡车、电动车等，要禁止碰撞及进水等事故发生，避免短路情况。

一旦起火，损失都会很大，前段时间楼道电动车起火也是引发了相当大的火灾。而本次平衡车起火，烧了整个地下室，事主也造成了一万元的损失，并受到了罚款五百元的处罚。

特斯拉着火，是电池的原因吗？

特斯拉自燃主要原因为使用的电池类型，一味地追求能量密度必然要降低安全性。

电动汽车使用的电池类型主要有以下五种，类型和供应商分别为：

目前钛酸锰因使用的了贵金属钛制造成本太高几乎被市场抛弃，第一种只有特斯拉在大量使用，主流国产和合资电动以及混动汽车均在使用是第2~4种，首选说明为什么曾经以进口零部件作为资本的国产合资不用松下镍钴铝的原因。

第一点原因是新能源汽车补贴只有国产电池，松下是日企并不符合条件，但这并不是主因。真正不使用镍钴铝电池的原因是这种电池的高温稳定性非常差，为提升能量密度镍含量过高、铝含量不能起到有效稳定电池循环化学反应的作用。镍钴与铝元素沉底PH差异很大，为解决这一问题***用常规的共沉淀法后又会产生絮状物；PH氢离子浓度指数较高后在高温情况下很容易产生热失控，两者共同出现则会造成爆燃。

镍钴铝电池没有良好的稳定性，以单体用在电子产品上还算比较可靠，但以数千节电池密布在一起共同运行则会造成相当大的安全隐患；除电池本身导致的问题以外，在碰撞中如果出现穿刺或高温也会引燃电池组，所以特斯拉的量产车自燃率最高而且碰撞产生的后果往往也比较严重。

目前最安全的动力电池是磷酸铁锂电池，真正经过碰撞高温和穿刺试验且敢于公布数据的也只有这一种，不过这种电池的能量密度较低一致性一般，只是有安全和制造成本低的优点；其次是使用稳定性高很多的锰元素的电池，镍钴锰酸锂和镍钴锰电池都有不错的稳定表现，使用这两种电池的量产车虽然也出现过一些自然事故，但结果往往是车子烧了电池组还是正常的。

所以选择新能源汽车对于电池类型要有一定的了解，特斯拉不是技术流的车企，松下电池、台湾电机以及收购的电控研发团队，这种模式何谈研发；至于L2~4级自动驾驶在消费级的国产车上已经出现，这种等级严格的说只算半自动或者限定场景的自动驾驶，特斯拉以此为噱头是不负责任的。

而且接入云端的智能汽车也无法做到网络安全防护，特斯拉量产车在某赛事上轻而易举的被入侵，在云端可以控制车辆做出各种动作，其危害可想而知。

至于近期的连续自燃事故很有意思，感觉是这种状态：

特斯拉自燃被口诛笔伐-欺负外地人吗？

蔚来紧接着自燃-特斯拉感觉良好。

到此，以上就是小编对于电动汽车起火品牌统计表的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车起火品牌统计表的2点解答对大家有用。