各品牌汽车全球供应链结构,各品牌汽车全球供应链结构对比

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各品牌汽车全球供应链结构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各品牌汽车全球供应链结构的解答，让我们一起看看吧。

1. 做好汽车售后零部件供应链管理好处？
2. 产业变革，能重塑汽车供应链吗？你怎么看？

做好汽车售后零部件供应链管理好处？

1供应链服务平台是汽车零部件供应链的核心。作为供应链的核心，服务平台支持在线交易，提供物流综合服务、金融服务，同时提供了重要的技术支持和市场信息服务、便捷且低成本的各种增值服务，有效地促进了供应链成员间的信息共享，提供了供应链为客户生产高品质的产品和提供优质服务的能力。

2服务于整个行业。服务平台能促进成员间平等协作，因而无论是大企业还是小企业、核心企业还是非核心企业，都能获得平等的地位，核心企业也能摆脱传统供应链繁重的负担。这种模式有利于合理配置***，降低运作成本。

3降低信息传递的“牛鞭效应”。传统供应链是由上级向下级逐级传递，容易导致“牛鞭效应”，而服务平台是以第三方服务机构为中心，供应商、生产商、销售商以及分销商等通过与第三方进行信息交换并实现信息共享，降低了逐级传播引起的各种弊端，实现供应链的敏捷化。

4提高业务运转效率，降低运营成本。基于服务平台的供应链能有效地减少交易摩擦，降低交易过程中产生的各种风险，提高了供应链的效率。

产业变革，能重塑汽车供应链吗？你怎么看？

我猜前面那个二手车产业链的问题也是你问的，这个问题其实应该放在经济领域里问。不管是不是吧，我说几点我的想法，希望能起到抛砖引玉的作用。1，变革，也许说的是经营方向转变了。以前做新车，现在做二手车。所以，维持产业链经营的主题不能变。2，供应链：生产商，分销商，零售商，配套服务产业，售后保障产业。这些中间环节有些是可以做兼顾的。3，生产商，生产新车，不可能生产二手车。所以这个产业链的源头，销售的车辆来源是肯定改变了，不可能成为你产业链的一员。4，其余的环节，都可以作为产业链发展的。只要他们同意，应该没有问题，就是看你分的蛋糕够不够大。5，做好公关，你的产业转型变革。不代表其他人也必须跟着你一起变。所以，你更好的选择是加入别人的产业链，因为他们更专业。融入他们，就看你如何公关。如果觉得我的看法对你有帮助，请为我点赞吧！

到此，以上就是小编对于各品牌汽车全球供应链结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于各品牌汽车全球供应链结构的2点解答对大家有用。