谁才是性价比之王汽车维修,谁才是性价比之王汽车维修店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于谁才是性价比之王汽车维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍谁才是性价比之王汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问瑞纳和k2性价比、故障率、售后维修方面哪个好?是什么？
2. XC60性价比如何？后期维修成本是不是很大？

请问瑞纳和k2性价比、故障率、售后维修方面哪个好?是什么？

单纯的家用的画 赛欧首选 保有量大 后期维护也会相对便宜 瑞纳跟K2排除吧 两辆车 一个平台的产物 外壳不同罢了 同样存在发动机爆震 保养偏贵的情况MG3 真不如赛欧性价比高在就楼主问的性能问题 这个价位的车 性能只能说 足够应付家用 没什么大区别 主要考虑后期养车成本行了 还有性价比 实在很喜欢MG3的话 就买吧 我觉得买它 不如买嘉年华 比他强太多 隔音效果 驾驶感受 完爆MG3 其实马2 也可以 但是日货 就别买了

XC60性价比如何？后期维修成本是不是很大？

作为沃尔沃旗下销量担当的沃尔沃XC60 2020年在我国大陆的销量为65036辆，同比增长6%。虽然被并为二线豪华中型SUV，沃尔沃C60除却品牌上的“豪华”外，整车表现却很低调，你说不出它哪儿不好，也说不出这款车哪儿特别好，着实可以算作是一个合格的“六边形战士”。

作为一款中期改款车型，沃尔沃新车在外形方面的改变需从细节中寻找。比如前脸位置的车标已经变成了平面式设计；前保险杠的装饰条也***用了更为简洁的品质造型；进气格栅***用双色镀铬饰条等等；车尾则很有意思地将原本双边双出式的排气改成了隐藏式设计，相比于多数愿意将排气管暴露在外的车款，新款的额沃尔沃XC60显然更加低调了；车灯依旧是家族式的“雷神之锤”设计；还有一个比较大的改变在于车尾尾标除却XC60插电混动版本依旧以“T”开头外，其余车型均改为“B”开头的标识，如B4、B5

新车的内饰布局没有发生变化，依旧是经典耐看的家族式设计，嵌入式中控屏两侧连接空调出风口，打造出极具辨识度的扇形效果。新车的主要改变在配置上的升级，全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘及电子档杆，高配车型更是配备了由瑞典玻璃工厂手工打造的水晶档杆，细节之处的工艺十分考究；9英寸的触控液晶屏搭载原生谷歌安卓系统，功能更加丰富，语音识别更加敏捷。

总的来说，沃尔沃XC60就像一个衣着褴褛的“***富豪”，你以为它什么都没有，其实它的内涵极为丰富；然而，沃尔沃XC60并不是唯一的“二线豪华中型SUV”，同级别竞争者中，它的表现相对低调，正如文章开头所说，沃尔沃XC60就像一个“六边形战士”，它没有特殊的魅力吸引消费者，可它有足够的实力留住消费者。

谢@咕噜咕噜Andy的邀请！

现在的XC60终端动辄就是五六万，作为一个豪华的中型SUV优惠后价格也探到了30万多点的价格，这也是近年来二线豪华品牌的惯招。沃尔沃一直以出色的主动安全性和车内用料环保而著称，这点我相信你也是有过了解的，就不多说了，其实相对于这个优惠后的价格，性价比算是挺不错的。就车而言，有比较好的主被动式安全性，有比较好的车内空气质量，动力系统方面也非常有看头，底盘***也可以，四驱系统虽然不如硬派越野车但在城市SUV里也是中上的表现，豪华感也不错，那这些综合起来，再对比价格，有没有性价比就可以自己判断了。

后期这一块，我相信你有听过那句“只有保养维修的时候才是豪华品牌”的说法，那要视乎你用什么样的心态去看待沃尔沃这个品牌和XC60这个车型了，如果说你就只有三十多万的预算，在普通品牌那里可以买到鸡头的车型，但据说那个品牌保养维修挺便宜的，注意是泛指品牌。又可以选择上个优惠比较大的二线豪华品牌，但又据说这个品牌的保养维修挺贵的。那么，就会产生那种心理了，我相信，如果是一个轻易就买XC90的人，就不会有太多这种想法了。

后期分保养和维修两个方面，上两图是大约XC60的2.0T车型的保养周期和费用表，当然，实际情况因不同地区而定，大保养咱不说，就常规保养来说，对比BBA这些品牌来说还行吧。为什么上面提出的泛指品牌呢，因为同是丰田，汉兰达的保养工时费几乎是雅力士的两倍，人家都说，工时费是和车价成正比的，汉兰达的常规保养就机油机滤加工时，也是900左右，那么这样一比，还贵吗？

而去到维修及配件这一块，我在论坛里找到一份更换轮速传感器的更换项目，连工时报价1144元，这得确是算贵的，但没办法，小众车型的问题就是这样，保有量不大，所以配件会偏高，而且部分配件的等待周期也长，这个的确要自己去好好衡量了。

而关于后期维修成本最重要的影响就是零部件的价格问题了，这一点有个相对更客观的东西可以参考，就是中国保险协会的汽车零整比调查了。零整比就是指这个车型零配件的价格和整车价格的比例，比例越大零配件的价格也就越贵的意思。以奔驰C为例，你可以理解为把一辆C仔拆开来在4S卖完所有零配件的钱，可以在4S买8辆C仔了。别想了，这方法我早想过了。

那么看回沃尔沃的部分车型情况，不难看出，零整比达到了600%左右相比很多豪华品牌的部分车型都要贵一点，这就是小众车的痛了。但还是那句，能不能接受还得看自己去衡量。另外，前几年XC60有过一段时间被很多车主投诉过发生共振及异响的问题，希望现在得到了很好的解决吧。

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就性价比高，35买入运动版，那个矿石灰，加几千刷北极星，那什么体验。空气悬挂，底盘[_a***_]，这安全配置，更大动力，底盘。ABB，要45左右了，钱多吗？45买途锐不是又一个级别了吗，不香？钱多？钱刮风下雨捡的？保养比B把A 低，油耗8-9

到此，以上就是小编对于谁才是性价比之王汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于谁才是性价比之王汽车维修的2点解答对大家有用。