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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰改装真皮的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰改装真皮的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车真皮座椅内饰改装材料如何选择？
2. 全车包一下真皮座椅需要多少钱？

汽车真皮座椅内饰改装材料如何选择？

1、N***a（纳帕）很多人以为N***a只是指一种皮材，其实它更重要的是代表着一种工艺。从字面解释，N***a皮是指幼年的牛、羊等动物的柔软皮革，现在 N***a皮一般所指的都为头层牛皮，N***a革则一般统称为仿纳帕。N***a皮在皮草、鞋面、箱包等行业应用颇为广泛，在豪华车领域，无论哪个品牌 的内饰之中或多或少都会出现N***a的字样，其中最为常见的豪华车型奔驰S级的内饰就经常***用N***a真皮。在品种分类上，N***a皮又分为粒面皮、软面皮和荔枝纹牛皮。其中粒面皮属于皮革中的高档材料，粒面皮表面还带一层自然的腊感，粒面皮的粒面 越清晰代表档次越高；软面皮属于皮革中的中档材料，软面皮有很深的肉感，皮性柔软。一般软面皮的光亮度要比粒面皮要差一些，因价格较粒面皮低，所以也好分 辨；而荔枝纹牛皮则分为荔枝纹头层牛皮和荔枝纹二层牛皮，荔枝纹头层牛皮，为软面牛皮中的一种，属于中档皮革。荔枝纹二层牛皮，也称为荔枝纹移膜牛皮，特 点就是皮料很厚，用手按下去，是没有皱纹。

2、Dakota比起N***a，Dakota真皮在宝马品牌车型中的出镜率更高。它经常被用作多数高级轿车的标准配置，而非顶级配置。Dakota真皮相对更 加富有韧性，耐用性以及摩擦力的表现更好。它的触感没有N***a细腻，皮质也要更硬一些。所以说，在很多宝马车系内饰上大家经常看到的米色带有细粒纹的 皮质，它的名字叫Dakota真皮。

3、进口超纤皮超纤皮，严格来说就是人造革。超纤皮更加耐磨耐刮。某些超纤皮的质量，确实会比真皮还好，但数量很少。如果换，还是换真皮的。

4、国产仿皮仿皮是用合成材料制成，不怕蛀，不易发霉，表面耐水性好，具体仿真效果。

全车包一下真皮座椅需要多少钱？

现在市场基本没有真皮的。都是皮革的，只不过分好皮革和次皮革。

平常皮革几百，好点的1000多，还有一种比真皮更好的，就是化纤的。

包皮革的1000左右的就可以，4S店也不是真皮的。 真皮都不能分辨出来，何况化纤呢。买全包皮革的坐垫就可以。还可以拆装。 里面是布的，包座椅里面容易发霉。

我是专业做汽车皮套，多少钱一套，还是看用什么材料，有pu,pvc,进口超纤皮，纳帕皮，无溶剂皮，头层皮，二层皮等等，还得看你的什么车好不好搞，工时多少，师傅手工怎么样。市场都是比价钱的多，详细了解加我

到此，以上就是小编对于汽车内饰改装真皮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰改装真皮的2点解答对大家有用。