大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰水平的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰水平的解答,让我们一起看看吧。
额,怎么说呢,我觉得雅阁内饰的方向始终还是以质感为主吧,除了前几年出的按键式换挡,其他还是从用料,做工和材质搭配来看吧,至少我觉得档次感在20万以下的段位上面还是有的,当然,近几年疯狂崛起的国产内饰不能类比,说实话,国产内饰的进步真的是相当大的,有目共睹吧,而日系车貌似普遍在内饰问题上都不是激进型,日系豪华品牌除外,不过即使是日系豪华品牌,貌似也是走质感路线和调调路线,比如雷克萨斯等等。
好了,言归正传,我们还是继续看看雅阁的内饰,光打字有点空洞,咱们来点儿图,一言不合上图走起!
1、八代雅阁的内饰
在那个年代我觉得还是蛮不错的了,那时候貌似流行按键多,越多越好,多到你数不清。。。认不全。。。。开个玩笑,其实那个时候液晶屏触控技术貌似还不成熟,不像现在可以随心所欲,所以按键的造型和合理排布就成了重头戏啦,我记得有次看那时候的君威的内饰。。额。。。唔。。。真心是看不过来,好多按键。。。然后你看八代的内饰,虽然是有塑料件,但是整出了点儿金属感,再加上木饰设计,整体看上去感觉还是蛮舒服的。
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2、九代9.5代的内饰
这个貌似是9.5代的?因为我的9代的貌似和这个有丢丢差别,材质用的不太一样,比如这个副驾是木纹的,我的金属纹的,这代内饰我觉得最牛掰的是大屏设计,因为上面是它的固有大屏,中控的大屏是可操控的大屏,图中的貌似还不大,我的当时是4S店要加装的什么DA屏,挺大一个,虽然现在来看功能真不咋地,但是够大,很多同事上我车一看就说这内饰看着怎么显得很高级,其实就是连着俩大屏而已,不过放在现在来看就很普通啦!这一代我很喜欢的还有仪表盘,它的屏幕在中间,还是很有意思的,因为带一圈光圈,你加速重了,光圈就从绿色渐渐变成白色,轻了就变回绿色,其实就是提示此时油耗相对不大,所以经常会不自觉注意轻踩油门,当然带来的效果就是油耗很不错。还有这一代的扶手箱搭着很舒服,驾驶一侧有个弧形加长,还是蛮人性化的,其实当时也看了凯美瑞和天籁,额,别的不说,内饰方面我觉得雅阁还是不错的。
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雅阁的内饰在同价位里排中上还是没问题的,虽然大多数情况下大家讨论雅阁更注重发动机和空间,不过那是因为这两点雅阁做的太好了,相对来讲水准之上的内饰就显得没那么耀眼。
GS8是2016年上市的车型,定位是中大型高端SUV,外观设计还是很大气的。
而整体内饰是想体现高档却有些用力过猛的感觉,首先木纹装饰虽然在很多豪车上都用到,但是GS8的定位并没有高到那个程度,主要受众群体还是年轻人群,所以这样的风格并不合适,并且车辆的定位并不能撑起内饰的风格,反而显得有些不伦不类。还有就是,现款GS8车内的物理按键比较多,看上去有些过时。
但是它的内饰用料还是挺用心的,中控上方也用了大量的软质的材料进行包裹,摸上去的手感还是挺好的,和同级别的合资车没有太大的差别。另外比较值得一提的是它***用了一个无线充电的面板,虽然说现在无线充电的手机普及率并不会很高,但是这个配置还是提升了一定的科技感。
而GS8也将推出2019款中期改款车型,内饰方面得到了较大地升级。全新换装的全液晶仪表盘,内嵌式的中控多媒体显示屏,还有尺寸升级的中控屏,整体科技感一下提升了。另外新车换掉了原先略显老派的中控纹木饰板,取而代之的是在不失掉档次质感的情况下,又能提升视觉感官度的白色软性材质铺陈,钢琴按键般的物理按键以及换装的电子档杆,都感觉时尚了许多。
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