大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于旧汽车租赁一年价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍旧汽车租赁一年价格的解答,让我们一起看看吧。
设出租的车辆为Y辆的时候租赁公司的月收益(租金收入扣除维护费)可达到306600元未出租的车辆为:100-Y月租金:3000+50(100-Y)租出的车的维护费用:150Y未出租的车辆的维护费用:50(100-Y)月收入:{3000+50(100-Y)}Y-150Y-50(100-Y)≥30660不过我算了一下,解出来不是整数,您在审核一下,思路应该没问题
宝马5系日租金:¥1598 左右 ;奥迪A6基本费用: 8小时100公里:850元\\/日 超小时:50元\\/小时 超公里:5元\\/公里 费用包括: 司机工资+汽油费+保险 另付费用: 过桥过路费停车费+超小时超公里费用
市场缺口大
近年来,得益于经济快速发展、居民可支配收入的提升、国家政策推动等因素,我国居民的汽车需求持续旺盛。但是,汽车驾驶员数量与汽车保有量仍存在着较大缺口,2019年汽车驾驶员数量是汽车保有量的1.5倍左右。造成这主要原因之一是北京、深圳等部分地方***出台了限购、限行政策,而停车难和堵车问题在一定程度上也降低了消费者购车的欲望。此外,“汽车上路就折价”、生活成本增加等现实问题也制约着年轻人购车。
行业马太效应逐渐显现
然而,使用方便快捷的汽车代步工具已经成为了众多当代人出行的选择。在面对没有自家汽车的情况下,“租借汽车出行”的想法由此而诞生。纵观我国汽车租赁市场,其萌芽于1989年;经过十多年的发展,得益于互联网的快速发展以及征信体系的逐渐完善,传统汽车租赁向互联网汽车租赁市场转变,2013-2016年行业呈爆发式增长。目前,互联网汽车租赁市场已经进入到了整合期,马太效应逐渐显现,目前主要包括三大类玩家,分别是汽车生产商、租车企业和互联网创业平台。
租车类企业因其具备丰富的运营经验以及强大的车源实力,因此该类企业占据着全国互联网汽车的主要市场份额,达到45%。互联网创业平台因其具备创新思维以及善于应用互联网思维吸引用户,因此该类企业市场份额占比也较高,达到30%。汽车生产厂商有丰富的车源,但是运营是其短板,目前仅占据着15%左右的市场份额。
—— 以上数据和分析参考前瞻产业研究院发布的《中国互联网+汽车租赁行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。
“智慧东家”是私家家车主的资管家,是私家车主的生活秘书,是一家提供私家车租赁+共享、把汽车从消费品转化为生产力的资产管理平台。共享私家车就在小区、就在地下停车场、就在我们的社区,它是社群经济,它是共享经济,它也是共产权经济。
以这辆奔驰S600为例,我们简单核算一下一年的使用成本。
车船使用税:4.0L以上4400元(以北京为例)
交强险:950元
商业保险:只选择第三者责任险和车辆损失险1270+3895,合计5165元。毕竟老车的保险会便宜一些。
油费:一个月三千左右
验车:10年后车辆一年一验,正常验车算上油费和时间成本500元左右。这您可千万别嫌多,这可是5.5L的奔驰S上马力机,那油耗真是让人心碎。如果发动机工况或者排放不达标,怎么解决大家心里都有数,至于价格嘛?看您的本事,不多谈。
保养:小保养1万公里一次,单次价格在2000左右(可保证有料为正品的修理铺)。如果加上空调滤芯、汽油滤清器应该在2500元左右;当然变速箱、避震在这种年份的车身上保养也是常事儿,一次怎么也得1000元左右。算下来一年的保养成本在3000元真不多。
维修:因为公里数很高,难免进行一些其他零件的更换,举个例子,比如更换周期10万公里左右的半轴,网络上的报价在1500元左右,这个S600和S300是不通用的,以S300的为例。即便您心灵手巧,全部零件都可以自己更换,每年的使用成本也请加上3000元。这里还不算比如悬挂损坏、发动机磨损等这些极有可能发生的故障。
4400+950+500+3000+3000+3000=14850(元)
亲戚让我买辆二手豪车放车行出租一年半回本靠谱吗?
个人分析一下,首先资金方面,能不能承担,打个比方我们以豪车入门车型,玛莎拉蒂吉卜力,这款车为例,新车3.0中配的价格在75万左右新车,上路都要85万左右,二手车16年价格在大概在50万上下,第一点资金预算够不够,如果两年回本,每年转个25万,他为什么不干,是我我贷款也自己干?
第二算折损,这车四年折损35万,每年折损9万上下,这还不包括维修,保养,保险,等费用,按照最低每年10万折损,如果收入低于10或者等于10万不仅亏本还浪费时间,当然一些小的因素没算在内,比如年限不一样,折损率也有偏差,大概估算每天至少盈利273块钱保本,如果低于这个值就亏本,如果要是回本,每天要赚684回本,并且可以获得一辆车子,两年之后车子折损之后还能卖大概35万左右净赚,所以你要综合考虑你朋友的租车行有没有这个客流量,能不能保证每天有持续的收益,或者租出这么高的价格,且玛莎拉蒂吉卜力也是入门豪车,租价实际每天转不了那么多少,也要看当地物价水平,像我们当地这种车做婚车也才每天在500左右,还不是每天都有生意。
如果要考虑租赁还得考虑朋友靠不靠谱,第一租赁条文[_a***_]有保障,事故,违法行为谁负责,第二防止车辆被拿去做抵押和背户,别钱没赚到,车子变成别人的了。
总之考虑两点,第一收益,第二风险,综合考虑,希望能帮到你
什么都不用想,直接拒绝。
门槛低,还挣钱,都是故事。
自由竞争的商品经济社会体系中分析问题其实不复杂。收益越大,风险越大。收益前景看着似乎无限好,风险基本上就无限大了!
这种不是绝对的,要考虑以下几个因素:
1、本身这个租车行所处的城市,租车生意怎么样,或者说你那亲戚的车行效益怎么样,都得打探清楚,搞不好二手豪车就砸自己手里了;
2、看你准备买多少万的豪车,买二手豪车水很深,稍不注意就是一个坑,做为外行不建议买;
3、豪车不是买了就行了,每年的保险、保养开支很大的,都是十万起步,这个开支你要考虑好;
4、豪车属于消耗品,折价很厉害的,一般人承受不起,搞不好忙和一阵,还抵不过豪车贬值的速度,那就属于白忙和了。
综合下来,不建议你买,但是入口你亲戚车行生意好,可以考虑直接以现金的方式入股,参与分红。
到此,以上就是小编对于旧汽车租赁一年价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于旧汽车租赁一年价格的4点解答对大家有用。
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