大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车举升机电路维修图的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车举升机电路维修图的解答,让我们一起看看吧。
(1)左前车窗玻璃升降
① 由主控开关操纵左前车窗玻璃上升 接通主控开关左前车“升”触点,左前车窗电动机通电运转,使左前车窗玻璃上升,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左前车窗“升”触点→左前车窗电动机→主控开关左前车窗“降”触点→搭铁。
② 由主控开关操纵左前车窗玻璃下降 接通主控开关左前车“降”触点,左前车窗电动机通电运转,因改变左前车窗电动机的电流方向,左前车窗电动机反向运转,使左前车窗玻璃降下,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左前车窗“降”触点→左前车窗电动机→主控开关左前车窗“升”触点→搭铁。
(2)左后车窗玻璃升降
① 由主控开关操纵左后车窗玻璃上升 接通主控开关左后车窗“升”触点,左后车窗电动机通电运转,使左后车窗玻璃上升,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左后车窗“升”触点→左后车窗开关“升”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“降”触点→主控开关左后车窗“降”触点→搭铁。
② 由主控开关操纵左后车窗玻璃下降 接通主控开关左后车窗“降”触点,左后车窗电动机通电运转,因改变左后车窗电动机的电流方向,左后车窗电动机反向运转,使左后车窗玻璃下降,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左后车窗“降”触点→左后车窗开关“降”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“升”触点→主控开关左后车窗“升”触点→搭铁。
③ 由车窗开关操纵左后车窗玻璃上升 接通左后车窗开关“升”触点,左后车窗电动机通电运转,使左后车窗玻璃上升,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→左后车窗开关“升”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“降”触点→主控开关左后车窗“降”触点→搭铁。
④ 由车窗开关操纵左后车窗玻璃下降 接通左后车窗开关“降”触点,左后车窗电动机通电运转,因改变左后车窗电动机的电流方向,左后车窗电动机反向运转,使左后车窗玻璃下降,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→左后车窗开关“降”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“升”触点→主控开关左后车窗“升”触点→搭铁。
右前、右后车窗玻璃升降与左前车窗玻璃升降类似,不再赘述
电动车窗不能升降
可能故障原因:主控开关电源线路断开(熔丝熔断、车窗继电器触点接触不良、导线断开、插接器接触不良)、主控开关搭铁不良等。
检查主控开关电源线路是否断开;检查主控开关搭铁是否良好;检查锁止开关是否能导通。
将3号线引出1根导线直接搭铁,打开点火开关,电动车窗继电器有吸合声音,而且电动车窗升降也都正常了。由此可以断定故障是因为3号线不能通过电动车窗主控开关控制搭铁。拆检电动车窗主控开关,发现其线路板上有一处已锈蚀,并且有一个导线已断开,即3号线的搭铁线断开了。清理锈蚀处,并焊接断开的导线,试车,电动车窗升降正常,故障排除。
打开道闸控制箱,看到控制板。上面应该都有标注。
手动开关一般有3个键:升,降,停。
首先在道闸控制板上找到遥控器的电源,正极一般标注为VCC或者12V+,负极标注为GND或者12V-,接好。
然后在道闸控制板上找到升降停信号,一般标注为升(UP,OPEN),降(DOWN,CLOSE),停(STOP).将遥控器和手动按钮分别接在对应的三个端子上。
到此,以上就是小编对于汽车举升机电路维修图的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车举升机电路维修图的2点解答对大家有用。
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