汽车维修后怠速抖,汽车维修后怠速抖动正常吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修后怠速抖的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修后怠速抖的解答，让我们一起看看吧。

1. 换完机脚还是怠速抖？
2. 汽车发动机拉缸，维修后，怠速时抖，属于正常吗？
3. 起亚智跑大修了怠速抖动怎么解决？
4. 北斗星大修后怠速抖动？
5. 四缸柴油机换发动机后怠速抖的厉害是何原因？

换完机脚还是怠速抖？

故障原因：

火花塞寿命： 火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

 怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节

如果检查或更换后仍然怠速抖动，那就是燃烧不好，国内的燃油品质和驾驶习惯都有可能造成这种情况，用司有普这类的清洗剂加入油箱，跑个几百公里，三次左右，怠速抖动问题就能解决

汽车发动机拉缸，维修后，怠速时抖，属于正常吗？

1。

汽车发动机怠速不稳抖动的最常见原因就是缺缸，缺缸是指一个发动机四个工作缸或六个工作缸有某些个缸不工作或工作不良，这样就会导致发动机运转动力输出不平稳，结果发动机抖动；发动机缺缸最简易诊断方法就是“断缸法”诊断，具体方法如下， 在发动机运转时用扳手一次断开一个缸的高压油管或断开火花塞，如果发动机运转明显不稳，更加抖动，说明这个缸是好的，如果发动机运转跟没断缸前照旧，哪说明这个缸就是不工作的；这就是简易的“断缸法”，简单实用，不过需要操作者一定的维修判断经验，如果有条件，可以用专用的发动机运转检测示波仪检测，比较直观和准确； 具体发动机缺缸的原因，哪就有很多因素了，如某个缸喷油嘴堵塞，卡死，雾化不良，高压油管断裂，进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气，原因相当多，这就需要进一步确诊和维修； 2，发动机怠速抖动的比较少见的原因，发动机固定机脚胶垫烂开，发动机无法固定而抖动，这种情况比较少见，但可能性也是存在的；

起亚智跑大修了怠速抖动怎么解决？

1、怠速不稳一般都是由于节气门、怠速电机内部有积炭造成的，清洗节气门和怠速电机就可以解决了；

2、汽油质量不好，导致喷嘴雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速不稳，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃料系统清洗；

3、火花塞出现不点火现象，导致一缸或多缸不工作，也会导致怠速不稳，检查火花塞陶瓷部分是否有裂纹，还需要检查点火模块是否正常。

大修后怠速不稳定，建议检查正时、各连接插头、真空管。

如果是大修的问题，可能是怠速电机损坏，可以用汽车故障诊断仪查询故障码，然后在进行维修。

北斗星大修后怠速抖动？

怠速抖动的原因

第一个发动机避震系统出现问题的话也会造成抖动，检查一下引擎脚就好了；

2、第三关于节气门和喷油嘴：这个一般来说都是要定时清理的，否则会造成油耗增多，还有就是发动机怠速抖动的情况；

3、第四个关于空气滤清器的话也是建议定时更换，如果进气不足，也会使发动机怠速降低从而引起抖动；

4、关于点火系统，如果自己对这方面有了解的话判断起来还是比较容易的，一般是火花塞的间隙过大引起的。如果排除了以上的原因，那剩下的就是去4s店检查一下油压是否不稳了。

四缸柴油机换发动机后怠速抖的厉害是何原因？

1.怠速转速较低，柴油机运转不平衡。则需要适当调高发动机的怠速转速；

2.各缸供油量不均匀，造成各缸工作产生的功率不一致造成发抖。需要调整油泵平衡各缸供油平衡；

3油泵调速器故障，造成调速器不工作和工作不好；

4检查发动机与整车联接的地方：发动机支撑、离合器等联接是否平衡；

5发动机存在其他重大故障：例如飞轮配重是否良好、曲轴动平衡是否良好、连杆活塞配重平衡是否良好等。

到此，以上就是小编对于汽车维修后怠速抖的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修后怠速抖的5点解答对大家有用。