中国汽车品牌电动跑车排名,中国汽车品牌电动跑车排名榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌电动跑车排名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车品牌电动跑车排名的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源跑车十大排行榜？
2. 自主品牌有电动超跑吗？
3. 或将拨得国产电动跑车头筹，前途K50“钱途”如何？

新能源跑车十大排行榜？

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车P7

自主品牌有电动超跑吗？

比亚迪超跑亮相，全新车标+鸥翼门，四座布局，2.9秒破百！

一直以来比亚迪汽车站国内的知名度都是比较高的，作为新能源汽车的领导者，比亚迪汽车旗下的新能源车型一直都备受消费者的喜爱，在此次2019上海车展的时候，比亚迪就带来了一款全新的概念超级跑车，它就是比亚迪e-SEED GT，并且***用了全新的车标，下面我们就一起来看一看，这款车型有哪些亮点。

这款车型目前还未公布售价，不过从其概念车的设计上来看，价格应该不菲，新车***用了全新的设计风格，作为吸引消费者的地方，应该就是那个全新的车标了，大灯的造型非常有科技感，扁平的车头设计让它的前脸看起来更加的有运动感，该款车型的车身尺寸为4950×1890×1490毫米，轴距2940毫米，因为***用了四座的布局形式，因此它的第2排空间表现应该还算不错。

从车身侧面看去，这款车型的车顶***用了黑色涂装，配合着红色的车身，让这款车看起来极具运动感，轮毂的造型也很漂亮，并且配备了红色的刹车卡钳，整车看起来十分低矮，整个车身侧面的线条设计非常复杂，但是看起来非常的协调，比较让人惊喜的是，比亚迪的这台超级跑车，它的车门***用了鸥翼式的开启方式，打开之后非常的漂亮。

这款车型的尾部设计同样可圈可点，首先新车的后窗位置***用了横向的贯穿开孔，这样的设计很容易让大家想到那种售价高达上百万元的超级跑车，而且这种溜背的设计也是考虑到了空气动力学，实际行车的时候，最大的好处就是减小风阻，除此之外，车尾同样使用了当下非常流行的设计元素，以体式的尾灯点亮之后辨识度很高，而且是LED的光源，位于尾灯下方的“Build Your Dreams”也非常的具有辨识度、

谢邀，电动超跑，中国当然有了，而且名声还不小哦！

人们总爱谈论兰博基尼、法拉利这些名车，总是和中国没三毛钱关系。但如今，中国人也有自己的超跑了。中国电动汽车公司蔚来，推出了一款电动超跑，NIO EP9。

你可别小看它，虽然是电动车，但实力却丝毫不输燃油车。它搭载了4台高性能电机，和4个独立变速箱，能输出1360匹惊人马力，百公里加速只需2.7秒，最快时速能飙到313km，风驰电掣就像一道蓝色闪电，是世界上最快的电动超跑。

除了强悍的动力，惊人的速度，它的造型也不逊色于其他超跑，流线型的车身，依照空气动力学打造而成。打开尾翼后的下压力，是F1赛车下压力的2倍，也就是说，即使倒立在天花板上它也不会掉下来。

它还***用了弹匣式换电设计，15分钟内就可以完成换电，充电45分钟能跑427公里。而且，EP9应用整车电控架构及传感器系统布局，可以适用最新的无人驾驶技术。

2017年，在德国纽博格林北环赛道，EP9以6分45秒90的成绩，刷新了最快圈速的记录，胜过了兰博基尼、保时捷等超跑，拿下了「世界最快电动车」的称号。

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—在新能源的浪潮之下，国内车企孕育出了像前途K50或者蔚来EP9这样高端化国际化的电动跑车。这其中既有自主品牌的不断努力，也是历史发展的累积质变。但是在早期的中国汽车发展历程中，吉利、比亚迪等厂家也曾经推出过价格低廉的双门跑车，也许都以失败告终，但其中给到的经验教训却弥足珍贵。本期通过回顾这些曾经黑历史，带你走进这段曲折的探索。

吉利率先登场，历经两代车型

2004年，吉利率先推出一款号称“中国第一跑车”的美人豹，作为自主品牌的首次尝试，吉利美人豹可谓是争议颇多。一方面是吉利以低廉的价格圆了国人的跑车梦，另一方面是该车在动力和质量上的表现实在无法令人满意。

外观上，吉利美人豹借鉴了丰田Supra的造型，特别是这个四眼尾灯如出一辙。动力上美人豹提供1.5L和1.8L两款发动机，1.8L高配车型最大马力113匹，与性能并不沾边。不过6.98万元的起步售价的确亲民。

在美人豹停产以后，吉利于2009年推出了中国龙，与美人豹定位类似，不过外观大幅改进，只是仅有一代就草草停产。

中华接过衣钵，一度没有对手

或将拨得国产电动跑车头筹，前途K50“钱途”如何？

总的来说，不太看好前途K50的市场前景！

首先，正如题主所说的这款号称国内首款纯电动超级跑车的前途K50自2014年亮相以来到如今2018年已经整整过去了四年时间，这已经超出了传统汽车[_a***_]全新车型的开发周期，而且目前还没有看到路试的消息，更别说上市了！

另外，在回答这个问题之前我特意去搜索了有关长城华冠以及前途汽车的最新消息，也去看了他的***，让人失望的事有关前途K50的宣传消息还停留在2015年，比如说百公里加速4.6秒，续航里程300公里，要知道传统汽车企业的主流三厢纯电动轿车的续航里程已经做到400公里了，捷豹的全新纯电动SUV都可以做到500公里了，这里说的都是NEDC综合工况，可见就算K50真的上市也没有什么竞争力了！

其次，说说其他企业做的纯电动超级跑车吧，前途K50也并不是唯一的纯电动超级跑车，北汽也有叫做ARCFOX-7，观致汽车也有叫做MODEL K，北汽当年也号称续航里程超过300公里，可最近也没有消息了，观致更牛逼说续航里程能做到一千公里，当然也没有然后了！要说技术的话北汽和观致的技术储备肯定要比做设计出身的长城华冠要多得多，他们要做超跑的话肯定能做但会不会量产上市就很难说了，毕竟市场太小了！

最后不太看好这个纯电动超级跑车还有一个资金的因素，特斯拉混到model s上市烧了几百亿美元吧，国内的蔚来汽车目前就已经烧掉了两百多亿元了，而ES8还没有真正交付到用户手中，蔚来还要进一步去美国上市融资！前途的母公司长城华冠现在也就在新三板混混，最多也就百亿左右的市值，因此要想使得K50量产，从资金来说是完全不支持的，尽管长城华冠已经拿到了生产资质，但这对缺钱的它来说好像并没有什么卵用！

到此，以上就是小编对于中国汽车品牌电动跑车排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车品牌电动跑车排名的3点解答对大家有用。