汽车维修进修技校学什么,汽车维修进修技校学什么专业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修进修技校学什么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维修进修技校学什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 在技校学汽修可行吗？

在技校学汽修可行吗？

本人初中毕业，文化水平不高，家庭条件一般。找到了一家修理汽车的门店学徒，工作时总是被指挥拆装部件，到为什么拆卸已经如何判断的师傅都不能给予详细的谅解。抱着求知的学习态度，想着学习一技之长，掌握到原理。机缘巧合找到了石家庄某汽车专修学校。经过一年左右的系统化学习，从汽车的各个系统原理、构造等学校都进行了理论和实操。除了对日后工作有很大帮助意外，在面对不同品牌车型也能通过查看学习维修资料等方法解决问题。修车这行业看似付出的是体力，实际也是对理论知识的考验。如果打算从事这个行业，个人建议还是需要到专业的汽修学校学习一下的。现在很多汽车品牌厂商在各大交通学院都开通了相关品牌的专业特长班。有兴趣可以了解，这种特长品牌班好处就是毕业后很快就能进入企业并适应本品牌车型的维修流程。使你能更快步入***傅的高薪资行列！

各位朋友们，大家好！我是重庆大园汽修学校周老师，今天给大家讲一下，为什么不同培训学校在学费和培训侧重点有差别？

汽车维修培训和学校和机构很多，选择性也比较多！那到底该怎么选择呢？我大致说说情况，培训汽修专业的有公办学校，有民办学校，还有私人培训机构，还有厂里师傅带徒弟形式，各有优势！

公办学校学费便宜，专业性固化，专业课比较少，文化课比较多，动手机会不多，专业性相对来说稍欠缺，适合年纪小，心智和自我约束能力稍差的学员选择！

民办专业汽修学校，各专业灵活性强，以学员需求为中心，专业性比较强，基本无文化课，全是专业的理论课和实训课，如果学校有自己的校办汽修厂那就更好，实战机会更多，上手体验度高，适合想从事汽修维修行业的零基础学员选择！

私人机构培训单项专业知识，比较单一，边打工边学习，学习知识点单一，无后续保障，就好比学习小面，只学习一个项目！

厂里师傅带徒弟模式，这个方式是多年前的方式，有局限性，一是师傅本身就没经过正规系统培训，那带出来的徒弟可想而知，不过遇到有经验和又有爱心又爱讲解的好师傅，那就是缘分了！这个适合想节约费用，只是随便学学汽修基础的学员选择！

具体怎么选择还靠大家自己多看看！

感谢大家的收看，如果想了解更多汽车行业方面的知识，可以今日头条关注汽修周大园，微信关注大园说车，有其他问题的朋友可以在***下方留言。

本人在4S店工作多年，负责售后板块工作。应该可以给你一些中肯的建议：

先去汽修学校。如果立志于汽车维修，除了掌握较高的哇理论水平，还要有多年的实战经验。而理论水平的学习一般只能去汽修学校（目前全日制高校还没有汽修专业，只有汽车工程专业，专注于汽车设计制造方面），所以去技校学理论是必要的。但目前汽修学校水平有高有低，要多了解后在选择教学水平好的学校。据我了解很多汽修学校没有专职教师，请的是4S店的维修师傅来***。

再去品牌4S店。汽修学校理论学习后只有少量实操机会，要真刀实干还必须要去4S店（不要去修理厂或修理店），4S店有个大的优势是专修一个品牌，有厂家技术资料和厂家技术认证培训机会，换句话说可以有系统学习维修技术的机会，这是外面修理厂和修理店不具备的。所以，开始的时候哪怕当学徒也情愿去4S店呆几年。

再去多个品牌4S店。当在一个品牌4S店售后车间实习、学习、工作了两年后，对该品牌所有车型的维修技术应该已经掌握了，这个时候可以跳出来，尝试去其他品牌4S店学习新的车型维修技术，最好能去高端品牌店，这会成为以后的宝贵工作经历。

实现一专多能。一个维修***必须一专多能，多品牌多车型都能维修，你得奔着这个目的去学习和找平台。

最后，经过多个品牌4S店工作经历后，应该积累了不少的***和人脉，可以从容的选择高端品牌做维修组长或技术经理，也可以自己开店当小老板，收入不在话下。

到此，以上就是小编对于汽车维修进修技校学什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修进修技校学什么的1点解答对大家有用。