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首先要看是如何断定二线豪华品牌的。如果说保时捷是豪华品牌的守门员的话,那BBA都是二线豪华。但现在的普遍认知中,一般豪华品牌指的是BBA以上,中间为路虎,玛莎等,保时捷以上称超豪华品牌。按照这个标准来说的话,沃尔沃,雷克萨斯,凯迪拉克,林肯,斯巴鲁,讴歌等为二线豪华品牌。在这些品牌内,各有特点。
都说了没有最,只有相对来说。二线豪华品牌来说,讴歌,阿尔法罗密欧,这些都可以啊。特色嘛,买车就是个代步工具,以实用为主,在然后就是看改装潜力,特色这个东西有用吗?
二线里要说质量靠谱,那就是雷克萨斯吧。为什么呢,日系车本身可靠性就比其他车系要高一点。因为用的都是相对比较陈旧和成熟的技术,再加上自吸比较多,电子元件相对较少,所以自然故障率就低一些。至于都说雷克萨斯保值,完全就是一个误区,保值率是按官方指导价和当时二手车成交价算的,其他品牌都有优惠实际价格都比官方指导价低,而雷克萨斯都要加价实际价格比官方指导价要高,所以显得他挺保值,其实背着抱着一边沉。
说到特色,二线品牌的特色,,,但凡有点突出特色也不会沦为二线品牌。要么说自己比谁都安全,要么马力数据比谁都高,变速箱拉跨谁也跑不过,要么座椅多么多么舒服,我觉得这些都应该是豪华品牌的标配,怎么还都成自己的特色了。不怪卖的不好。
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