各个汽车品牌的插混车,各个汽车品牌的插混车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各个汽车品牌的插混车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各个汽车品牌的插混车的解答，让我们一起看看吧。

1. 不同牌子的ddr3内存条可以混插吗？
2. 同型号同品牌内存可以混插吗？
3. 哪些品牌的SUV插混技术更加「靠谱」？

不同牌子的ddr3内存条可以混插吗？

一，不同牌子的ddr3内存条是可以混插的。

二，现在的内存兼容性问题已经很少了，只要是正规品牌的内存条，只要都是ddr3都能混插。

三，但要注意如果是低压内存ddr3l，要看一下主板是否支持。

同型号同品牌内存可以混插吗？

同样型号同样大小的内存条是可以混用的，不同品牌的内存也可以混用，特别是金士顿、威刚、海盗船、三星、宇瞻等名牌内存兼容性都比较强。理论上说可以使用，但实际上不管用什都要上机试用。因为两个内存使用本身就带有兼容不兼容问题，就是同一品牌，甚至是同批出厂的同样内存上到一台机子上也会出现内存不兼容，要不为什么厂家会出套装内存，成套的买呢。

哪些品牌的SUV插混技术更加「靠谱」？

插混技术最靠谱的企业是比亚迪、丰田、本田。

插混技术和纯电技术不同。

纯电技术很简单，在百年前就出现过，很多当时的专利早就已经过期，现在的纯电主要集中在硬件的革新，有成熟的供应链后，所有车企都可以生产纯电动汽车，因为不需要核心专利技术，即使不是车企，只有拿钱砸，也能造出优秀的纯电动汽车。

插混技术则是近十几年才出现的新技术，最核心的技术是混动技术路线。技术路线其实并不是高端科技，但是最优路线之可能有一条、两条、三条，不可能有十几条技术路线都是最优。

问出出现时间不长，又有专利保***，谁最先搞插电混动、就会最先研究最优技术路线、最先注册专利，谁就会拥有专利优势，绝大多数车企根本没法绕过20年保护期的技术路线专利。

比如丰田的一代混动技术路线并不算最优，后来研发第二代混动IIMMD时，终于绕开了丰田的专利找到了另外一个最优方案，却发现又无法绕过比亚迪的技术路线专利，后来在广汽协调下，比亚迪给本田签了专利授权协议，只后才有本田第二代IMMD混动，用的就是比亚迪的专利，和比亚迪F3DM、秦PLUS的技术路线图完全一模一样。

比亚迪和本田是一条路线，并且比亚迪控制着专利；丰田和通用又是另外一条路线，非常巧的是，本来通用先注册，但是在公开当天，丰田注册了同样的专利，因为丰田注册日和本田公开日是同一天，所以两个专利都有效。

比亚迪（本田）路线，和通用（丰田）路线，是当今混动最佳的两条路线。通用（丰田）路线专利已经过期，比亚迪（本田）路线还在专利保护期，目前只有比亚迪和本田可以用，所以荣威和长城在做插电混动时，都要加个变速器，就是为了绕开专利，但是已经不可能成为最优路线。

到此，以上就是小编对于各个汽车品牌的插混车的问题就介绍到这了，希望介绍关于各个汽车品牌的插混车的3点解答对大家有用。