丰田汽车北美畅销车型价格,丰田汽车北美畅销车型价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田汽车北美畅销车型价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田汽车北美畅销车型价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 北美丰田塞纳有几款？
2. 2018丰田美国销量？
3. 美国150万辆丰田车生锈，赔34亿美元，为什么中国丰田车主得不到赔偿？

北美丰田塞纳有几款？

首先，丰田塞纳是针对北美市场生产的车子，所以只有三个国家版本，分别是，美国版，加拿大版，墨西哥版。 塞纳配置有5个级别，分别为：L、LE、SE、XLE、Limited，每个级别又分为两驱和四驱。 SE是塞纳的运动版车型，只有两驱，同时也只有8座，Limited是塞纳的***版车型，只有7座。

2018丰田美国销量？

243万辆。

2018年丰田在美国地区销量达243万辆，在日本地区销量达189万辆。

目前，对丰田汽车来说，美国市场依然是其销量最好的地区。数据显示，2018年丰田在华销量突破147.5万辆，刷新史上最好成绩，但相较美国地区243万辆的销量依然还有很大差距。

　　董长征表示，丰田中国目前正在研究丰田北美地区的最佳实践，包括对本土化产品开发和经销商运营的依赖，以便迅速迎头赶上。丰田北美市场的产品主要都是在当地开发的，因此研发工作已经实现高度本土化。

美国150万辆丰田车生锈，赔34亿美元，为什么中国丰田车主得不到赔偿？

其实这个问题由来已久，也被很多网友炒作。但看这个问题的时候，你要看本质。美国的丰田车是全部由日本的工厂生产（本土的工厂还是在美国的工厂，都是日本自己的工厂），技术和生产过程、材料全部由日本人自己掌控与负责。而在中国的日本车都是合资车，就是日本与中国企业合资建厂生产，日方出技术、标准，中方负责组装生产、选料，过程品质把控，在生产过程中没有按日方给的技术标准生产与控制，责任在于中方工厂，所以日本才不会管，本土的中方企业财大气粗，店大欺客，更加不会召回。

如果是大家所说的日本企业对中国市场的歧视，那国家商务部肯定会出手管理的，而国内自己企业偷工减料降低配置造成的一些轻微的质量问题，因市场监管不力和地方对企业的保护性政策，才不会发生召回的事情。

这个取决于国家标准制定，因为国内车企能力差，为了保护国内车企，所以国家标准不敢定太高。但是不同企业享受相同国民待遇，遵循相同国家标准，所以外资车企就可以降低品质而不要像高标准国家一样召回了。

我觉得就几点吧：1、美国法律比国内详细严格，而且北美市场是汽车的指向标，日本得罪不起！2、看车厂的属性，国内的日本车企严格说起来不算是日本车企，而是中国控股比例51%以上的合资公司。你说谁说了算！3、可能就是有的人说的人民的法律意识问题。其实谁都不想受欺骗，只是国内有多少人***无处申诉的、或是没什么结果的！就拿这次的东本机油问题，请问一下现在有下文了吗？！

150W辆丰田皮卡SUV 是进口直接对 日本厂家，国内丰田凯美瑞 多少年前就国产了 为何不分清区别呢？广汽丰田 占有率多少 多少是国产配件？绝对支持国产 可是必须要分清区别

到此，以上就是小编对于丰田汽车北美畅销车型价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田汽车北美畅销车型价格的3点解答对大家有用。