电动车汽车维修时怎么放电：电动车放电怎么放？

本篇文章给大家谈谈电动车汽车维修时怎么放电，以及电动车放电怎么放对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、电动车电池怎么放电
• 2、新能源汽车维修的注意事项
• 3、新能源汽车怎么放电

电动车电池怎么放电

1、最好是用“电瓶专用放电仪”。2，还可以用自制大功率电阻放电。用直径大概三毫米的铁丝在啤酒瓶上紧密的绕上五十圈左右，抽出瓶。就得到一个空心的电阻（注意每圈别连在一起）。放电时注意观察电瓶的温度，最好人别离开。

2、这种充放电是自动进行的，它的充电过程是：正脉冲充电--停充--负脉冲放电--停充--再正脉冲充电，反复进行，直至充满电。

3、首先把电瓶车撑起，然后打开电源控制把手，把控制车速的把手拧到最大，最后用胶带粘住，让一直转，一会电就放光了。

4、操作方法 01 当电池电放完，如果继续放电，会将电池极板电解掉，严重的会发生极板脱落，电池内部断路，充不进电也放不出电。

5、电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。

6、放电时：正极：PbO2++2e-+4+H＋+SO42－==+PbSO4++2H2O，负极：Pb-2e-++SO42－==+PbSO4。充电时：阴极：PbSO4++2+e-==Pb++SO42-，阳极：PbSO4+2H2O-2e-==PbO2+4H++SO42-。

新能源汽车维修的注意事项

维修人员需要准备基本绝缘安全工具，比如验电、放电工装、绝缘隔板等。要佩戴必要的安全防护用品，比如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫、防护眼镜等，其耐压等级必须大于1000V。在使用安全用具时要注意加强安全用具日常保养，防止受潮、损坏和脏污。

大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

持证上岗，设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2．规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。

新能源汽车怎么放电

新能源汽车放电：正确掌握充电时间 一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命。

断开维修开关并妥善保管断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。

车外放电即通过车辆对插排放电连接装置的转接设备接充电口实现车外放电。车外最大放电容量为3KVA，放电电压为220V家用电压。车内放电通过普通插头即可实现，车内放电容量为2KVA，放电电压为220V家用电压。

新能源车的主动放电新能源车的高压安全是整车功能安全工程师需要关注的一个问题.电机控制器自身必须在非紧急和紧急状态下实现直流电容的放电。通常的情况就是KL15关闭，整车VCU将主继电器断开，此时电机控制器才可以实现放电。

打开电动车充电接口外部的盖子，然后再打开放电插头和放电插座的保护盖，确保放电插头和放电插座的端部没有障碍物。将放电插头插入电动车放电插座直到听到一声轻响。

电动车汽车维修时怎么放电的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动车放电怎么放、电动车汽车维修时怎么放电的信息别忘了在本站进行查找喔。