汽车品牌在华占比是多少,汽车品牌在华占比是多少啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌在华占比是多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌在华占比是多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 2019年各品牌汽车在华销量？
2. 如果在华的外国汽车品牌全部撤资，我们的自主汽车品牌将会面临怎样的洗牌？
3. 德国汽车每年从中国赚多少钱？
4. 日系，韩系，美系，欧系，华系，五大系品牌的车子各有什么优势？

2019年各品牌汽车在华销量？

2019年，中国汽车市场整体表现不佳，但一些品牌的销量还是有所增长。其中，合资品牌表现较为稳定，豪华品牌销量增长较快。

具体来说，大众、丰田、本田等合资品牌销量依旧排名前三；而奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌则有较大增长，其中，奥迪销量达到了6***,000辆，同比增长4.1%。此外，国产品牌中，吉利汽车、长城汽车、比亚迪销量排名前三。

如果在华的外国汽车品牌全部撤资，我们的自主汽车品牌将会面临怎样的洗牌？

一段时间内一汽、上汽、东风等会凭借原来合资时留下的品牌红利维持销量领先态势，随着民营车企在服务的优势，以及现在积累的技术优势，会逐步领先，比如奇瑞、比亚迪、吉利等品牌。而国外品牌会随着中国市场的流失，在未来的全球竞争中落入下风。

届时可能会出现几大阵营，分别是纯进口高端品牌，以一线城市中产以上阶级为主要用户;国产口碑品牌，以一线城市家用、上下班通勤代步和二三四线城市为主要用户群体；国产低端车型，覆盖三四线以下城市以及乡镇。预计合资品牌退出3年左右就会出现这个格局。

5-10年以后随着国产自主民营品牌的覆盖度越来越高，盈利增加并投入技术研发，会逐步出现国产品牌高端车辆，并逐步蚕食进口品牌的高端地位。而现在的合资品牌们如果在技术研发上赶不上民营品牌的投入和速度，服务上还是高高在上的态度，将摆脱不了在竞争中淘汰或民营品牌兼并的命运。

作为消费者，我们都青睐老字号的商品，因为老字号代表着靠谱，代表着经历过历史的考验，所以宁愿花更大的价钱也要选择老字号的商品。买车其实也不例外，买车时的品牌是很重要的。

汽车品牌并没有具体的定义，人们通常把汽车的logo如大众、奥迪、奔驰、宝马所代表的意义理解成品牌。有人觉得一个车型也可以是一个品牌，比如高尔夫，凯美瑞，雅阁等等。

汽车品牌是对于一个企业来说是头等重要的，其重要性甚至高过企业本身。例如奔驰这个品牌能有今天家喻户晓的地位，是120多年的经营换来的，如今就算奔驰被收购，被拆分，只要奔驰品牌还在，其在汽车行业中的地位是很难撼动的。

通常，买车的时候推荐随大流，买那种市场保有量大，月销量大的车型。这种车型一般出自大品牌厂商，而且经过市场和广大消费者检验，厂家也会根据消费者的反馈不断地对存在的问题，厂家会不断进行改进，对产品进行优化。

对比大品牌和小品牌的汽车，大品牌的汽车在售后服务，汽车残值率和可靠性方面都更加有保障，大品牌也更重视消费者的反馈，因为品牌的口碑建立起来很难，而败起来却很容易，所以大品牌都很重视口碑，不会去做有损品牌形象的事情，比如偷工减料等等。基于此，在条件允许的情况下，大品牌的汽车会比小品牌汽车更好。

德国汽车每年从中国赚多少钱？

以奔驰宝马奥迪为例，2022年BBA在中国共销售汽车2157593台车，以BBA均价35万来计算，按照10%厂家制造毛利，光BBA就能从中国赚走750亿人民币，所以再加上南北大众保时捷这些，德国汽车每年从中国赚走1000+亿人民币的利润是很轻松的。

不算进口整车只是合资车的话，生产一辆整车，车一下线，还未销售，首先就要近千美元交给外国车企，也就是专利技术费用。然后才是销售产生的利润分配，按合资比例。一般合资车企都是这样的，大家看到的外资车企利润，只是销售后分配的，可见外资车企在我国是多么舒服😄

奔驰、宝马、奥迪每一年从中国至少赚几百亿拿回去，中国的人口差不多14亿，有将近三亿人喜欢德国产的这三种车，德国的车卖的价格又高，因此，从性能和价格上和其他车比较都占有很大的优势，别看中国人在消费上只买日本品牌、法国品牌车子，但是比较起来从一般上讲，还是消费德国的这三种车。日本车卖出去三部，才抵得上卖一部德国车，这就从性价比的比较占据了优势。这样说，我国制造应该像德国的汽车那样，不推就不推，退出来的车子就要比人家产的汽车要好一些，赚回来的钱都人家多得多。

这个还真不好估计，只能粗略的回答一下，经过计算以后，得到德国获得的利润大概是660.5亿元，详细计算过程如下。

我们先统一一下对于概念的理解：

首先：赚多少钱限定在“利润”这个指标上。这个指标才能真正体现收入扣除成本的数值。

其次：各家公司的年报还未公布，只能基于2017年上半年的数据预估。

最后：德国汽车仅分析宝马，奔驰，大众，这个定义大家最能接受。不分析宝沃，这个品牌的争议比较大。

中德合资公司总利润分析

2017华晨宝马1-6月利润超过71亿元，所以预估全年利润142亿元。

日系，韩系，美系，欧系，华系，五大系品牌的车子各有什么优势？

日系：开不坏的丰田。

日系车整体来说质量好，开时间长了没什么大的毛病，丰田选的话可以考虑卡罗拉，最经典款式的家用紧凑型轿车，不仅拥有非常时尚靓丽的外观，而且在车辆配置以及燃油经济性方面，都一直以来有着非常不错的表现。价格也不错10.98万—15.98万，优惠10000左右。

韩系：现代年轻运动漂亮的风向标。

韩系车总体来说外形漂亮，设计的比较运动和谐，现代选的话可以考虑菲斯塔，菲斯塔整体的流线设计比较流畅，适合现在的年轻人选择，菲斯塔搭载了1.6T 204[_a***_] L4发动机7档干式双离合变速箱，其动力和外形都值得一买。价格：12.38万—14.48万。

美系：雪佛兰配置高动力强。

美系车总体配置高，在同一价位里面配置最高，一般在同一个价位里面配置都差不多，而雪佛兰不同，雪佛兰克鲁泽11.79万优惠55000，同级别里面优惠幅度最大，价格是美系车的优势，但是减价很少减配。

欧系：开宝马坐奔驰。

到此，以上就是小编对于汽车品牌在华占比是多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌在华占比是多少的4点解答对大家有用。