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不需要的,环评针对的是建设项目对环境可能造成的影响进行分析预测,对拟建的环境保护措施进行技术、经济论证,提出建设期和运营期的环境保护措施,以有效地减少建设项目对环境的污染。
没有涉及产地权属的问题,产地的权属是在办营业执照是出具的产地证明。
1、用电脑登录昆明市生态环境局的网站,进入点击页面右下角的“环保部建设环境影响登记表备案系统”,注册前查看“帮助*”的使用手册,根据提示自行注册。
2、注册成功后的用户,登录“环保部建设项目环境影响登记表备案系统”,可按照相关拍摄样表的要求如实填写《建设项目环境影响登记表》
云南铁路是短板中的最短板,急需加快、加紧补板!首先当然是实现八入滇五出境目标!所有在建项目都应想尽一切办法,加快进度!其实,云南更重要的是尽快构筑全省科学合理均衡的铁路网!现在,横贯全省东西的只有一条,即贵昆——昆大——大瑞(在建)。南北向的只有内昆——昆河、成昆——昆玉——玉磨(在建)两条。南北向的第三条是,滇藏(大部尚未建,在建的是丽香,通车的是大丽段)——大临(在建)——临(沧)景(洪)(未建)。如果东西向的能再建,临沧——玉溪——弥勒——罗平线和文山——蒙自——元阳——绿春——江城——普洱——澜沧——孟连(勐阿)两条,全省将形成三横三纵的路网!再辅之一些补充线路,云南将更便于发挥其面向南亚、东南亚枢纽的作用,更好的扩大开放,对全省经济社会的发展将是巨大促进!
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