大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电脑维修基本思路的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车电脑维修基本思路的解答,让我们一起看看吧。
有的,有的。
目前汽车已经是必须品,有不少的家庭不止佣有一辆汽车,注定了做汽车维护保养有很大的市场,汽车电器电路是现代汽车性能先进的标志,某种方面说,电器电控设备的应用,映衬着车辆的豪华档次,学会维修汽车电器电路前景会非常好。
国标中对汽车整车维修企业(一、二类企业)的定义是:有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换,使汽车的技术状况和运行性能完全(或接近于完全)恢复到原车的技术要求,并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。
按规模大小分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。
国家标准对一二类和三类企业的装备、技术要求有很大差异,经营范围也有明显的区别,像二级维护、大修这样的整车维修,只有一类和二类企业具备资格。
三类企业不具备整车修理资格!。
觉得现在学那个新能源电工方面的比较好,普通的汽车钣金工。 劳动强度不大,相对来说比那个机修工电工工资要高一点。只要跟对师傅
的话,应该4到5年可以出师了。希望我的回答,你能够满意
楼下讲的都很书面化
我从职业化角度介绍一下
汽车维修(不算美容),分机电维修和钣喷维修两个方向
机电维修部分,实际上是易学难精,这是一个终生性的学习过程哦。最基本入门是从基本电学开始,到结构件的拆装,到学会识别电路,学会使用检测仪器,学会在修的过程中记忆各类故障排查的经验。同时,不断积累车辆更新换代后新技术的更新及检修方式。但难的部分不是修,实际上是查——因为现代汽车维修实际上是以换代修为主的,最困难的地方实际上是在找到问题的原件,而不是怎么把故障原件修复好。
另一部分是钣喷维修部分,这里涉及到钣金工和喷漆工两大模块。钣金工是手艺活,体力活,效率活。喷漆工是个青春饭,一般不建议长时间吃这口饭(5年是个坎,不要再做了,对身体有巨大伤害)。无论是钣金工还是喷漆工的学习周期都非常短,一年可以培养出一个熟练工了。一般是从结构开始学,然后学拆件。拆件学完就分了,钣金工学钣金工艺、工具使用方式、常见修复工艺,局部整形和大面积整形的技巧,严修(找平面,角度控制、弧面控制),整体装配;喷漆工要学清理、涂油、打磨、涂腻子、遮蔽,调漆,喷漆、烘烤等流程工艺。
所以,你想吃个技术饭,建议走机修那条路;如果想走手艺这条路,走钣金这条。
你好,建议可以到网上或者实地考察参观,选择专业的汽修学校,了解学校的办学实力,师资力量,实训设备,就业等各方面在进行选择。推荐石家庄万通,离着也很近,办学实力都很不错。
理论+实战技能
让你不仅知其然,还知其所以然,这对未来的发展很重要,
汽修大体上分为:机电维修、快修快保、钣金喷涂、美容装潢、汽车商务营销、二手车鉴定评估、新能源汽车技术等
到此,以上就是小编对于汽车电脑维修基本思路的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电脑维修基本思路的3点解答对大家有用。
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