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中华人民共和国固体废物污染环境防治法
《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》是为了防治固体废物污染环境,保障人体健康,维护生态安全,促进经济社会可持续发展而制定的法规。
1995年10月30日第八届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过,1995年10月30日中华人民共和国***令第58号公布,自1996年4月1日施行。2016年11月7日第十二届全国人大代表常务委员会第二十四次会议通过对《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第四十四条第二款和第五十九条第一款等两款做出修改。
2020年4月29日,《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》由中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第十七次会议修订通过,自2020年9月1日起施行。
固体废物的危害表现在:
1、侵占土地 固体废物不像废气、废水那样到处迁移和扩散,必须占有大量的土地。城市生活垃圾如不能得到及时处理和处置,将会占用农田,破坏农业生产,以及地貌、植被、自然景观等。
2、污染土壤 固体废物如果处理不当,有害成分很容易经过地表径流进人土壤,杀灭土壤中的微生物,破坏土壤的结构,从而导致土壤健康状况恶化。
3、水污染 大量的固体废物直接向江河湖海倾倒,不仅减少了水域面积,淤塞航道,而且污染水体,使水质下降。固体废物对水体的污染,有直接污染地表水,也有的下渗后污染了地下水。
4、大气污染 固体废物向大气飘散 固体废物在收运、堆放过程中未作密封处理,有的经日晒、风吹、雨淋、焚化等作用,挥发了大量废气、粉尘;有的发酵分解后产生有毒气体,向大气中飘散,造成大气污染。
5、影响市容环境卫生 固体废物在城市里大量堆放而又处理不妥,不仅妨碍市容,而且有害城市卫生。城市堆放的生活垃圾,非常容易发酵腐化,产生恶臭,招引蚊蝇、老鼠等滋生繁衍,容易引起疾病传染。
报废的汽车会产生大量的废弃物,吴国不进行回收和处理将对我们的环境造成严重的伤害。首先是废油和废液,每辆报废汽车平均产生25升废油和废液,主要是机油、制动液和长效冷却液。如果不对如此大量的废油、废液进行回收,我们将不得不面临严重的环境问题,因为这意味着几千万升的废泊和废液将被排放到土换、河流和海洋中,造成地下水污染。
其次是破碎残余物, 报废汽车经过拆解,回收发动机、变速相等零部件后,对众下部分进行压缩破碎分选处理,目收其小的金届和非金属材料,剩余部分成为汽车破碎残余物ASR。
再就是废弃轮胎, 轮胎中60%的成分是石脑油。石脑油是一种原料油,具有较高的燃烧热值,大概在重油和煤炭之间。然而,废旧轮胎经常被弃荒野或焚烧,成为疟疾和登革热答重大庆病的传染源。造成严重的公共卫生和环境问题。在日本,废旧轮胎会被送到指定的经销商和维修商进行处理。
铅酸电池是广泛用于汽车,电极主要由铅及其氧化物制成,目前基本都是回收旧电池制成新电池,但是对于那些进口汽车但是没有处理能力的国家来说,很可能导致环境问题。
安全气囊是另一个需要妥善处理的部件,当回收或销毁未使用过的安全气囊时.它可能发生爆炸。安全气囊还会释放有毒的叠氮化钠,它会导致血压下降、心律不齐、心肌衰竭,甚至昏照。因此,从1998年开始,超过98%的交通工具开始使用无叠氮化钠的安全气囊。
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