大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于品牌汽车的维修保养费的问题,于是小编就整理了4个相关介绍品牌汽车的维修保养费的解答,让我们一起看看吧。
货车保养一般分为一保,二保,三保。不同的保养项目,其价格是不同的,以别克为例,如更换刹车皮,费用只需563元,但如果连刹车盘也被损坏的话,整体的费用将会达到1081元。所以,货车车主在进行货车保养时,先确定保养项目,再到汽车店里咨询一下保养费用。
我们就按每年10万公里来举例计算,
期间要做10次基础保养,换10次机油,大概5000块钱,保养10次轮毂,打黄油10次,其他的小修理不算
仅仅这些综合下来,按每年10万公里计算,修理费最低10000块钱。
这个问题不太好回答吧,问的太笼统了。只能说谁贵,谁便宜。捷豹,沃尔沃,是比较贵的。下来林肯,BBA,凯迪拉克算是一个序列。凌志应该是这里面最便宜的,同时,问题也是最少的。
看你的是什么车,现在有些车已经不是要求4S店保养才会有记录,只要在正规店铺保养,出具发票,就可以有4S店质保。即使到时候三大件出问题在保质期内都可以按照质保标准处理。不过这种事情我觉得不会发生在合资车身上,毕竟他们要把利润最大化。只要保养维修厂家是正规的,哪里保养都无所谓,前提是你车确定已经过保还有卖的时候人家看你保养记录你就别介意会砍一刀。四儿子店很多时候都是人员流动比较大,小保养之类都会给个新手练练,尤其是新车,因为比较难弄坏。要是有些小店只有老板跟一个工人的话,可能他们的手艺会比四儿子店好。反正具体情况具体分析,拆车维修的话有些情况四儿子店会做得更标准,所以只是针对小保养的话,看情况,知道手艺过硬的汽修店的话,可以去试试,毕竟价格便宜点。
看你自己是否懂车,不懂去4S,懂自个买个美孚一号全合成机油也就250-300之间(京东),换一下工时也就50-80之间,网上买好对应的风格,空调格,机油格,全搞定!
带T的也就是涡轮增压车,在后期保养上会贵于不带T的(自然吸气发动机)。涡轮增压车随时间的累计,涡轮容易老化,涡轮一般工作都是在400-800度下工作,老化也是预料之中的,后期会需要更换涡轮,所以保养贵。
但目前的涡轮增压技术已经非常成熟了,如果保养较好,不长期激烈驾驶,一般可以用8年以上。
到此,以上就是小编对于品牌汽车的维修保养费的问题就介绍到这了,希望介绍关于品牌汽车的维修保养费的4点解答对大家有用。
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