吉利汽车销量前三的品牌,吉利汽车销量最高车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车销量前三的品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利汽车销量前三的品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利的销量已经远超奇瑞比亚迪，奇瑞比亚迪在自主品牌里面已经沦为二线了吗？
2. 吉利，长安，哈弗，奇瑞。这四个品牌哪个好？2017年哪个销售量最好？
3. 作为自主品牌销量靠前的吉利，它售后服务怎么样呢？

吉利的销量已经远超奇瑞比亚迪，奇瑞比亚迪在自主品牌里面已经沦为二线了吗？

民营自主品牌起码还能让你想的起来，还有一些自主品牌，例如一汽奔腾，北汽绅宝，北汽幻速，东风风神，东风风行，东风风光，东风启辰这些国企下的自主品牌是否会在你买车时放在首选考虑范围呢。

诚邀。

关于国产汽车这个话题，牵动着很多人的心。不少人认为国产车，低端，山寨，没面子。

展望国产汽车发展的近二十多年，国产车，不论从外形，内饰，质量，技术，品质都上了一个又一个台阶，一线的自主品牌和合资品牌不相上下了。

而在自主品牌中，奇瑞是绕不来的话题，创下很多奇迹，有人评论，若不是奇瑞，合资车企还会更高价格卖给国内消费者…。相比比亚迪，长城，长安的后来居上。奇瑞从08年左右，就达到销量年销80万的规模，后面十年都未再突破这个天花板。一直在调整。

奇瑞是有一些技术底子，但也在这些年被赶上或被超过，包括被荣威等赶上，综合下来，竞争力不强。这句话，不少人要喷我，但这就是我认为的事实。

相比而言，吉利，长安，长城的产品，更有卖点。颜值，内饰，动力等…。这也就形成一个奇观，网上，对奇瑞一片说好，但销量，奇瑞一直低于这三家。

你们说说是什么原因？

自主品牌汽车的发展速度是有目共睹的，但历史就这么些年，要分个一二为时太早，销量是一个很好的考验指标，但是“以貌取人”的消费观使得汽车的销量与它内在的技术含量高低出现了不一致的情况是非常正常的。

这种现象也再次证明了美国为什么这样肆无忌惮的制裁中国和华为。在中国有庞大的苹果粉来不知羞耻的带苹果（他们不问华为代表着中国），有大批的人宁愿出几倍的价格来购买特斯拉，不管比亚迪的电池比特斯拉要稳定，只因为是中国牌子；宁愿买吉利的拿来的不成熟技术也不买自主的奇瑞，不管他发动机耐不耐用省不省油，只要外表。这个丢掉传统，利欲熏心的群体谁都想欺负，那怕就印度那点战斗力也想欺负中国，为什么？想想吧国人！

吉利，长安，哈弗，奇瑞。这四个品牌哪个好？2017年哪个销售量最好？

是不是应该加上比亚迪啊 17年吉利的整体销量大 长城的质量大 为什么说长城的质量大呢 因为长城的销售价格主力是十二万起最高的接近三十万 都是高端产品 吉利虽说销量大些还是大部分在低端徘徊 销售主力价格在6至12万之间 看好长城 长城在资金 研发 配套整体工艺可以说是世界一流的 吉利也不错 长安 奇瑞没有亮点 不予评论

再说一句全国的车企只有长城没有货款 产品力很强 利润也不错 就这一点就够其他企业追的了

都是自主品牌，我觉得都还不错，目前发展的 都挺好的。就拿吉利这个例子来说吧，不仅是自主品牌，还是民营企业，发展起来肯定是非常快娚的，但是近几年，接二连三的推出新车，像是博越啊、缤越啊以及即将上市的嘉际，都吸引力很多人的关注，先不说已经上市的车子的销量，就是车型设计的范围，没有实力是做不到的。

反正我是希望国产车发展的越来越好吧。

用远景X3已经36天，就来谈谈最近一个对月的用车感受吧，最开始买车就是用来平时代步的，所以在很多方面并没有什么要求，总觉的什么价钱买什么车子，就没有对车子很多要求，可是这段时间的用车，让我见识到了物超所值，外观其实毕竟是小型SUV作为一个男生来讲更喜欢大气一点的车子，但是单单就剩没来看还是比较好看的额，内饰方面就比较精致了，座椅的包裹性非常的强，中控区域完全看不出廉价的痕迹，每一个按键都设计的非常可以，中控屏幕比较能满足我的日常，倒车影像基本够用，因为我的车技还可以，所以对那些安全配置没有什么过高的要求，不过安全气囊还是很多的，能够足够保护乘车安全，动力非常的赞，平时超超车都还是很溜的，花了比较优惠的价格买到了意想不到的远景X3所以还是非常开心的，如果你们要买这个价位的车还是比较推荐的。

作为自主品牌销量靠前的吉利，它售后服务怎么样呢？

4S店的坑是不少的，每次保养，总会给你推荐一些保养手册外的项目，我就说，按保养手册来就行了，其他的暂时不需要。当然车子有问题还是要反馈的。

每次保养，我是不呆接待室的，看着师傅做保养，毕竟他们接触车多，问他们比问客服高效多了，甚至保养过程中会解决你的疑惑，另一方面可以去和其他车主交流心得！

到此，以上就是小编对于吉利汽车销量前三的品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车销量前三的品牌的3点解答对大家有用。